هيونداي كريتا 2022 ، هي الشقيقة الصغرى من توسان 2022 وهي سيارة كروس اوفر كورية الصنع وهي من ابرز السيارات التى لاقت رواجا في الآونة الاخيرة في السوق المصري بسبب ما تحتويه من ميزات متعددة للسلامة والامان حتى في اول فئاتها .، ويتم طرح سيارة هيونداي كريتا 2022 في مصر من خلال اربع فئات مختلفة ، وقد تم الاعلان عن السيارة من خلال الوكيل الرسمي لها في مصر( جي بي غبور اوتو ) .
هذا ويبلغ سعر هيونداي كريتا 2022 الفئة الاولى في مصر 550,000 مصريا ، وسعر كريتا 2022 الفئة الثانية 570,000 جنيها ، وسعرهيونداي كريتا 2022 الفئة الثالثة 595,000 جنيها ، وسعر كريتا 2022 الفئة الرابعة 625,000 جنيها.وتحتوي هيونداي كريتا 2022 على محرك سعته 1500 سي سي ، وتبلغ قوته الحصانية 113 حصان ، ويبلغ اقصى عزم للسيارة 144 نيوتن / متر ، ومتصلة بناقل حركة اوتوماتيك وتقدر سرعة كريتا 2022 القصوى 169 كم / ساعة ، وتتسارع هيونداي كريتا 2022 من الثبات لتصل لسرعة 100 كم في زمن قدره 12.1 ثانية .
وفي السطور القادمة سوف نوضح بالتفصيل
- قوة واداء محرك هيونداي كريتا 2022 .
- تصميم جاك هيونداي كريتا 2022 الداخلي والخارجي
- ميزات السلامة والامان وانظمة الترفيه في كريتا 2022 .
- احدث اسعار هيونداي كريتا 2022 في مصر .
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
هيونداي كريتا 2022
- المحرك : 1500 سي سي
- القوة الحصانية : 113 حصان
- العزم : 144 نيوتن / متر
- التسارع : 10 ثوان لتصل اسرعة 100 كم من الثبات
- السرعة القصوى : 169 كم / ساعة
- نظام الدفع : امامي
- ناقل الحركة : اوتوماتيك
- استهلاك الوقود : 7.1 لتر لكل 100 كم
- سعة خزان الوقود : 50 لتر
- الجنوط : 16 -17 بوصة حسب الفئة
تحتوي هيونداي كريتا 2022 على عدد من انظمة الامان المتنوعة حيث تحتوي الفئة الاولى من هيونداي كريتا 2022 على فرامل مانعة للانغلاق ABS وتوزيع الكتروني للفرامل EBD و برنامج التوازن الالكتروني ESC ونظام مراقبة ضغط الاطارات ونظام مساعدة صعود المرتفعات ونظام الحماية ضد السرقات امبوليزر ووسائد هوائية للسائق ووسائد هوائية للراكب الامامي ونظام ISOFIX لتثبيت مقاعد الاطفال فيما تضيف الفئة الثانية من كريتا 2022 حساسات ركن خلفية و كاميرا خلفية وغيرها .
مواصفات هيونداي كريتا 2022 من حيث التكنولوجيا والترفيه
توفر كريتا 2022 العديد من وسائل الترفيه حيث تحتوي الفئة الاولى من كريتا 2022 على شاشة 3.5 بوصة ومخرج USB ومخرج AUX و بلوتوث بينما تحتوي الفئة الثانية بالاضافة الى ذلك شاشة 8 بوصة للترفيه وApple CarPlay و Android Auto وغيرها. .
كم سعر سيارة هيونداي كريتا 2022 في مصر ؟
ما هي اسعار هيونداي كريتا 2022 الشكل الجديد في مصر ؟
- سعر هيونداي كريتا 2022 اول فئة 550,000 جنيها مصريا .
- سعر هيونداي كريتا 2022 ثاني فئة 570,000 جنيها مصريا .
- سعر هيونداي كريتا 2022 ثالث فئة في مصر 595,000 جنيها مصريا .
- سعر هيونداي كريتا 2022 اعلى فئة في مصر 628,00 جنيها مصريا .
كم سعر هيونداي كريتا 2022 قسط ؟
- سعر هيونداي كريتا 2 2022 اتوماتيك سمارت قسط في مصر 550,000 جنيها مقدم 165,000 جنيه وقسط شهري 9,800 جنيه.
- سعر هيونداي كريتا 2 2022 اتوماتيك سمارت بلس قسط في مصر 570,000 جنيها مقدم 171,000 جنيه وقسط شهري 10,100 جنيه.
- سعر هيونداي كريتا 2 2022 اتوماتيك مودرن في مصر 595,000 جنيها مقدم 187,000 جنيه وقسط شهري 10,500 جنيه.
- سعر هيونداي كريتا 2 2022 اتوماتيك ادفانسد قسط في مصر 628,00 جنيها مقدم 187,جنيه وقسط شهري 11,100جنيه.
.
أبعاد كريتا 2022
- الطول : 4300 مم
- العرض : 1790 مم
- الارتفاع : 1620 مم
- الارتفاع عن الارض : 190 مم
- قاعدة العجلات : 2610 مم
- سعة تحميل الشنطة الخلفية : 433 لتر
- وزن السيارة : 1282 كجم
تجهيزات هيونداي كريتا 2022 الداخلية والخارجية
وتوفر هيونداي كريتا 2022 العديد من التجهيزات والكماليات الداخلية والحارجية حيث توفر هيونداي كريتا 2022 جنوط 16 بوصة سبور الفئة الاولى عجلة قيادة متعددة المهام ومصابيح ضباب امامية ومصابيح اضاءة هالوجين وشبكة امامية من الكروم وحامل سقف ومكيف هواء يدوي وطي المقعد الخلفي 40/ 60 وفتحات تكييف خلفية وعجلة قيادة قابلة للامالة وغيرها .بينما توفر الفئات الاعلى جنوط 17 بوصة واصاءة بالمرايا الخارجية وحساس اضاءة و طي المرايا الجانبية الكترونيا ومكيف هواء اوتوماتيكي وناقل حركة مغطى بالجلد وفتحة سقف بانورامية و..... .
محرك واداء هيونداي كريتا 2022
تحتوي هيونداي كريتا 2022 على محرك بنزين تبلغ سعته 1.5 لتر مع 16 صباب و 4 سلندر وتبلغ قوة المحرك الحصانية 113 حصان فيما يلغ اقصى عزم لدوران السيارة 144 نيوتن /متر وذلك معتمدة نظام تلدفع الامامي فقط . تعتمد كريتا 2022 على نظام تعليق امامي McPherson struts وتعليق خلفي Torsion مع فرامل امامية Ventilated discs وفرامل خلفية discs .
تتمتع هيونداي كريتا 2022 بعزل صوت جيد للاصوات والضوضاء ، حيث لا يُسمع صوت قعقعة المحرك إلا عند السرعات المنخفضة وأثناء تطبيقات الخانق الصعبة. هناك أيضًا خلوص أرضي يبلغ 190 ملم ، مما يعني أنه على الرغم من تصميم الدفع بالعجلات الأمامية ، تمكنت Creta من التعامل مع الأعمال الخفيفة على الطرق الوعرة مع إظهار ثبات محترم عبر الاسطح غير المستوية .
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
تصميم Hyundai Creta 2022 الخارجي
دخلت هيونداي كريتا الآن جيلها الثاني وتم عرضها لأول مرة في معرض السيارات 2020. من الخارج ، تحصل على مزايا مميزة على شكل شبكة متتالية ثلاثية الأبعاد مع عضلات مثل الأنماط الرأسية والأفقية ومصد منحوت مع ألواح انزلاقية. تعزز أقواس العجلات المتوهجة مع خطوط التجاعيد المتقنة الصنع من مظهرها العام.
تحصل السيارة على اثنين من مصابيح DRL على شكل ذراع الرافعة ، ومصابيح أمامية LED ومصابيح ضباب موضوعة بذكاء لإضفاء مظهر مستقبلي على سيارات الكروس اوفر. تتمتع Creta الجديدة بميزات رائدة في فئتها مثل فتحة السقف البانورامية والمصابيح الأمامية LED . تتميز السيارة التي تم كشف النقاب عنها بنوافذ معتمة وزجاج أمامي
تتميز هيونداي كريتا 2022 بتصميم جيد ، ولكن يجب أن نشيد بهيونداي لتحديث مظهر Creta بالكامل مقابل الطرزات السابقة. حيث في المقدمة ، تشبه الآن Kona و Venue بشكل وثيق مع المصابيح الأمامية LED ذات الشكل الفريد والموجودة أسفل مصابيح التشغيل النهاري على جانبي شبكة الشركة الكبيرة للعلامة التجارية ، والتي تهيمن على تصميم الواجهة الأمامية.
يتميز المظهر الجانبي بخيار طلاء بلونين مع سقف أسود ، وأقواس عجلات مربعة ، وعجلات معدنية مقاس 17 بوصة وخط سقف يخلق نصف دائرة بالقرب من الباب الخلفي باتجاه المصد الخلفي. ربما تكون النهاية الخلفية هي الجزء الأكثر استقطابًا من الخارج ، مع مصابيح خلفية حادة ومجزأة جنبًا إلى جنب مع شريط ضوئي يمتد عبر عرض الصندوق الخلفي أسفل النافذة الخلفية. من المؤكد أن المظهر الخارجي الجريء سيكون بالتأكيد ملفت للانتباه.
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
تصميم هيونداي كريتا 2022 الداخلي
أصبح الدخول إلى Creta والإصلاح الشامل للمنتج واضحًا مرة أخرى ، مع واجهة أعيد تصميمها وزيادة التركيز على المظهر والمظهر البسيط. تتميز عجلة القيادة متعددة الوظائف بقاعدة مسطحة وملفوفة بالجلد مع لتتناسب مع المقاعد المصنوعة من الجلد الصناعي باللونين الأسود والأبيض والأسطح البلاستيكية الكريمية والأسود المستخدمة في جميع أنحاء المقصورة. يخلق استخدام الألوان الفاتحة المتناقضة مع الأسطح السوداء انطباعًا بالمساحة ، مما يجعل هيونداي كريتا 2022 تبدو أكبر مما هي عليه.
يعد نظام المعلومات والترفيه أساسيًا ولكنه يتميز بوظائف Android Auto و Apple CarPlay جنبًا إلى جنب مع لمسة نهائية غير لامعة على الشاشة مقاس 8.0 بوصة نفسها ، والتي وجدنا أنها أفضل في تجنب الانعكاس المفرط في ضوء الشمس المباشر. تشمل التفاصيل الأخرى في الداخل منفذ USB للركاب الخلفيين الموجود أسفل فتحات التهوية ومنفذ USB ومنفذ طاقة 12 فولت في الكونسول الوسطي ومنفذ USB في صندوق التخزين المركزي.
من الناحية العملية ، تتميز Creta بصندوق أمتعة بسعة 433 لترًا ، والذي يمتد إلى مساحة اكبر مع طي المقاعد الخلفية بشكل مسطح. هناك أيضًا قدر كبير من مساحة لرأس الراكب الخلفي وأقدامه بالإضافة إلى مسند ذراع مركزي به حاملان أكواب يمكن طيهما للسماح بمقعد خلفي ثالث.
يقودنا ذلك إلى ميزة أخرى مميزة في المقصورة: فتحة السقف البانورامية الجديدة. إنها تقوم بعمل رائع في منح المقصورة أجواء رحبة للغاية ، خاصة في التصميمات الداخلية ذات اللونين . لكن لدينا بعض الشكاوى حول طريقة عمل زر التحكم. يوجد زر من مرحلتين يفتح إما مظلة الشمس فقط في المرحلة الأولى أو الظل وكذلك السقف عند الضغط عليه بالكامل. المرحلة الأولى ناعمة جدًا ولا يمكنك الشعور بها ، في الواقع ، قد ينتهي بك الأمر بفتح السقف بالكامل عندما لا تنوي ذلك ، كما هو الحال عندما تتجول على الطريق السريع. ليست مشكلة كبيرة ولكنها غريبة عليك أن تعتاد عليها .
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
ميزات السلامة والامان في كريتا 2022
تتميز سيارة هيونداي كريتا 2022 بمستوى عال من الامان حتى في اول فئاتها ، حيث توفر الفئة الثانة منها غالبية وسائل الامان الضرورية والمطلوبة . ومن حيث الختارات الاتصادم هيونداي كريتا 2022 لم يتم اختبارها بعد من بهذا الأمر ، ومع ذلك ، تم اختبار الجيل السابق Creta من قبل في عام 2020 حيث سجلت 4 نجوم. تضمن هذا التصنيف 15.5 من 17.00 لسلامة الركاب البالغين و 29 من 49.00 لسلامة الركاب الأطفال. من المنطقي أن نفترض أنه مع إعادة تصميم ما يسمى بـ "البنية الفوقية" ، 6 وسائد هوائية (2 في الفئة الاعلى) ، ونقاط تثبيت مقعد الطفل ISOFIX ، ونظام منع انغلاق المكابح (ABS) والتحكم في الثبات ، فإن الإصدار الأحدث أكثر أمانًا من السيارة التي تحل محلها.
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
جودة الخامات في سيارة هيونداي كريتا 2022
يعد الاستخدام المكثف للبلاستيك الصلب على كل من لوحة العدادات وعلى وسادات الباب أيضًا أمرًا بسيطًا إلى حد ما. يُحسب لشركة Hyundai أن هناك الكثير من اللمسات النهائية والأنسجة الناعمة التي تبدو جيدة ، لكن القليل من المساحات المبطنة الناعمة كانت ستجعل المقصورة تبدو أكثر تميزًا. ولكن يأخذ على هيونداي كريتا 2022 اننسيج الجلد الكامل مع الخياطة البلاستيكية على لوحة القيادة ، أمام مقعد الراكب ، ليسوا بالجودة المطلوبة.
لحسن الحظ ، هناك تحسينات في أماكن أخرى. نمت شاشة اللمس إلى 8 بوصة ولا تزال الواجهة مصممة بشكل جيد ويسهل التنقل فيها بينما الألوان ووظائف اللمس لطيفة وسريعة الاستخدام. توفر Creta الآن على Blue Link الذي رأيناه في سيارات Hyundai الأخرى المتصلة مثل Venue و Elantra. لديها نفس الوظائف كما كانت من قبل مثل تشغيل / إيقاف المحرك عن بعد ، والآن حتى الأوامر الصوتية لفتح وإغلاق فتحة السقف البانورامية.
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
مقاعد Creta 2022 وراحة الجلوس
من حيث المقاعد ، المقاعد الأمامية مصممة بشكل جيد وداعمة وكذلك مبردة بالهواء. لكن عدم وجود تعديل للوصول إلى التوجيه يعني أن السائقين الأطول قد يواجهون صعوبة في العثور على وضع قيادة مريح. في الخلف ، تجلس منخفضًا قليلاً ، وهذا يسمح لك بإطالة قدميك قليلاً. حتى أن هناك درجة واحدة من إمالة المقعد تمنح ظهر المقعد زاوية لطيفة وتكون مريحة في الرحلات الطويلة. قد يشكو الركاب طويلي القامة من عدم وجود دعامة أسفل الفخذ على الرغم من أن مساحة الرأس والركبة مريحة.
في حين ان الأبعاد الخارجية للسارة جيدة، إلا أنه ليست جيدة في الداخل ، في الواقع ، هناك مساحة أقل للقدم والركبة للمقاعد الأمامية. لقد زاد العرض الخلفي على الرغم من بقاء مساحة الركبة كما هي تقريبًا وهذا من شأنه أن يساعد في الجلوس بثلاثة مقاعد بشكل أسهل.
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
مساحة تخزين هيونداي كريتا 2022 الداخلية
تحتوي وحدة التحكم المركزية في Creta 2022 هذه على فتحات تهوية ومقبس شحن USB ومنقي هواء ومكان لتخزين هاتفك المحمول. حتى أن هناك مساحة في الأبواب لزجاجات المياه كاملة الحجم ، ومسند ذراع مركزي ، وما زال مكانًا أكبر لتخزين الوجبات الخفيفة ، لذا سواء في الرحلات على الطريق أو في الرحلات التي يقودها سائق ، سيجد الملاك الخلفية مكانًا مريحًا. زاد حجم صندوق Creta بمقدار 33 لترًا ليصل إلى 433 لترًا. ، يمكنك استيعاب الكثير. يمكن طي المقاعد بنسبة 60-40 كما يمكن طيها للأسفل مما يساعد على تغيير عدة أشياء.
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
اوضاع قيادة هيونداي كريتا 2022
هناك ثلاثة أوضاع للقيادة: Comfort و Sport و Eco في سيارة هيونداي كريتا 202. مع Eco ، بالطبع ، يكون هناك استجابة أكثر لطفًا للخانق عندما تضغط على دواسة الوقود برفق ، ولكن بمجرد الضغط بقوة أكبر ، هناك بعض الضربات المتاحة. لذلك فهي بالتأكيد ليست مملة في الوضع الاقتصادي وهذا شيء جيد وتغيير لطيف من الأوضاع الاقتصادية الباهتة التي اعتدنا عليها. تعمل الراحة بشكل جيد مع جميع ظروف القيادة الأخرى ، بينما تعمل الرياضة على تسريع استجابة دواسة الوقود قليلاً ، لذا من الأفضل تركها عندما تكون في حالة مزاجية لبعض القيادة الحماسية.
يمكنك أيضًا الحصول على أوضاع التحكم في الجر ، والتي تتيح لك ضبط أنظمة التحكم في الجر وفقًا لظروف سطح الطريق بحيث يكون هناك طين وثلج ورمال. من المفيد أن يكون لديك شيء ولكن ليس شيئًا نرى الكثير من المالكين يستخدمونه كثيرًا.
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
هيونداي كريتا 2022 ( Hyundai Creta 2022 )
تم طرح سيارة Creta من هيونداي لأول مرة محليًا في عام 2017 وتم تحديثها في عام 2018 حيث بدأت هيونداي في تقديم مجموعة من الطرز الجديدة ، مما أدى إلى مجموعة منتجات سيارات الكروس اوفر المكونة من خمسة أفراد. تحصل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على واجهة أعيد تصميمها وحزمًا مختارة من أنظمة مساعدة السائق المستقلة ، بما في ذلك اكتشاف النقطة العمياء ومساعدة تجنب الاصطدام الأمامي والخلفي. من المدهش أن هناك الكثير مما يعجبك في هيونداي كريتا 2022 حيث تحقق بسهولة معظم ما يبحث عنه سائقو السيارات في هذه الفئة.
وبينما يمكنك الحصول على سيارات كروس أوفر أخرى في السوق بأسعار أقل ، تقدم Creta بعض الإضافات التي تستحق الدفع مقابلها. مثال على ذلك هو فتحة السقف البانورامية الممتازة ، والتي لم نشاهدها في عمليات الانتقال الأخرى عند علامة السعر هذه. هناك أيضًا مساحة كبيرة للأمتعة تبلغ 433 لترًا ، مع خيار طي المقاعد الخلفية لأسفل لمزيد من الأمتعة. يختتم نظام المعلومات والترفيه الممتاز والتصميم الخارجي الشامل بعض الميزات الرئيسية التي أحببناها.
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
على الرغم من حجمها ، تبذل كريتا 2022 قصارى جهدها لتصوير مظهر رجولي ومظهر عدواني ، وذلك بفضل الزوايا الحادة بالقرب من مصابيح LED الأمامية ومجموعة من تعديلات التصميم التي تجمع المظهر العام معًا. وصل نموذج المراجعة الخاص بنا إلى لون "Lava Orange" ، وكان الجزء الداخلي الأسود بالكامل مزينًا بلمحات برتقالية منسوجة من خلال المقاعد ، بالإضافة إلى إبرازات على شبكات تكييف الهواء. المقصورة نفسها فسيحة مع مساحة جيدة للأرجل للركاب في الأمام والخلف. حتى مع وجود سائق طويل في المقدمة ، لا يشعر الركاب الخلفيون بالضيق في الخلف ، وهذه نعمة.
يأتي طرازنا مزودًا بشاشة اختيارية مقاس 8 بوصات في المنتصف ، مما يتيح لك الوصول بسرعة إلى الإعدادات المختلفة للسيارة بالإضافة إلى توافقه مع CarPlay و Android Auto. بالقرب من ذراع نقل السرعات ، ستجد مقبض للتحكم في الجر لضبط عزم دوران المحرك وأنماط المحرك بدقة عبر ثلاثة اختيارات ، ولكن بالنسبة للقيادة في المدينة ، فهذا أمر يمكنك تجاهله حقًا. ما هو مفيد بدلاً من ذلك لملاحظته هو ثلاثة أوضاع للقيادة - رياضي ، اقتصادي ، وراحة. لقد وجدنا وضع "الراحة" الذي يناسبنا بشكل أفضل لاحتياجات القيادة اليومية - على الرغم من مظهره الرياضي ، فإن الوضع الرياضي لا يجعلك تسير بشكل أسرع ، وبدلاً من ذلك ، يقوم المحرك بصوت عالٍ بتدوير المحرك بين نوبات التروس حتى قبل أن يصل إلى 100 كيلومتر في الساعة.
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
يتغير ناقل الحركة بسبع سرعات سريعًا مع استمرار التسارع ، ولكن نظرًا لمحرك السيارة المحدود سعة 1.5 لتر ، فلن تسير بسرعة كبيرة في البداية. في الواقع ، تستغرق الساعة من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في أقل من 12 ثانية بقليل ، لذلك لا تتطلع إلى المشاركة في أي سباقات في مواقف السيارات في مراكز التسوق في أي وقت قريبًا. ولكن على الرغم من تسارعها البطيء ، إلا أن الركوب العام يعد جيدًا. هناك قدر لا بأس به من العجاف عند التعامل مع المنعطفات ، وهو أمر يمكن التغاضي عنه نظرًا لأن هذه السيارة ليست حقًا سيارة سوف توفرلك قيادة جيدة. هذه سيارة رائعة لأي استخدام إلى حد كبير .
من وجهة نظر السلامة والتكنولوجيا ، ستحصل على أجهزة استشعار خلفية لوقوف السيارات مزودة بكاميرا للرؤية الخلفية وفرامل مانعة للانغلاق ABS وتوزيع الكتروني للفرامل EBD و بصرف النظر عن التحسينات المرئية. يمكنك الحصول على مكان شحن لاسلكي لهاتفك في المقدمة ، بالإضافة إلى ستائر الأبواب الخلفية اليدوية لمحركات الأقراص المشمسة في فترة ما بعد الظهيرة. يتعين علينا تسليط الضوء على نظام الصوت Bose الممتاز المجهز هنا ، مما يجعل القيادة أكثر متعة عندما تكون مصحوبًا بالموسيقى المناسبة.
هيونداي كريتا 2022 هي سيارة متعددة الاستخدامات بشكل مدهش وتتناسب مع مجموعة متنوعة من الحالات المزاجية ، وعلى الرغم من أن الجزء الداخلي من البلاستيك في الغالب لا يزال قادرًا على الاحتفاظ بجو من التطور الدقيق. سيكون التسريع هزليًا إلى حد ما في بعض الأحيان ، لكن Creta ستوصلك إلى وجهتك في فترة زمنية محترمة. إنها تتعامل بشكل لائق على الطريق ، وتأتي في مجموعة متنوعة من الألوان والزخارف لإرضاء المشترين الذين يصعب إرضاءهم .
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
 |
| سعر هيونداي كريتا 2022 |
ما اسعار سيارة هيونداي كريتا 2022 الشكل الجديد في مصر ؟
يترواح سعر سيارة هيونداي كريتا 2022 في مصر بين 550,00 و 628,000 جنيه حسب الفئة.
كم سعر كريتا 2022 بدون اوفر برايس في مصر ؟
- يبدأ سعر هيونداي كريتا 2022 Smart بدون اوفر برايس في مصر من 550.000 جنيه .
- يبدأ سعر هيونداي كريتا 2022 Smart Plus بدون اوفر برايس في مصر من 570.000 جنيه .
- يبدأ سعر هيونداي كريتا 2022 modern بدون اوفر برايس في مصر من 595.000 جنيه .
- يبدأ سعر هيونداي كريتا 2022 advanced بدون اوفر برايس في مصر من 628.000 جنيه .
هيونداي كريتا 2022 مصر
مع ارتفاع سعر الدولار في السوق المصري ارتفعت مع اسعار السيارات حيث وصل سعر الفئة القياسية من هيونداي كريتا 2022 الى 550,000 جنيه . توفر هيونداي كريتا 2022 الكثير من المزايا الداخلية ووسائل الراحة .الشيء الآخر الذي أحبوه هو أن المقاعد الخلفية بها مساحة كافية ، وقد أحب ابني تمامًا وسائد مسند الرأس ذات الذاكرة الرغوية الصغيرة ، فئة S ، التي تأتي مع السيارة. من الأشياء الأخرى التي يجب اقتناؤها في أي رحلة برية إعداد صوتي جيد ونظام Bose أنيق للغاية. هناك بالتأكيد أفضلها ، لكن هذه الوحدة لن تترك لك أي شكاوى على الإطلاق.
أفضل جزء هيونداي كريتا 2022 في نظام المعلومات والترفيه هو تكامل Android Auto. إنه أفضل ما رأيته حتى الآن. في معظم الحالات ، تستحوذ هواتفك ببساطة على الشاشة بأكملها ، أو في بعض السيارات تترك مساحة لنظام تشغيل السيارة أيضًا ، وهو أمر سهل للغاية. في Creta ، بينما يستحوذ على شاشتك بالكامل ، فإنه يوفر وظيفة تقسيم الشاشة الأنيقة لـ Android Auto. لذلك ، على سبيل المثال ، يمكنك التحكم في مشغل الموسيقى الخاص بك على الشاشة الرئيسية مع عرض التنقل المباشر للخريطة في المنطقة الأصغر على الجانب ، وبنقرة بسيطة يمكنك التبديل بسهولة بين الاثنين. والأفضل من ذلك هو حقيقة أنه يوجد تحته أزرار مادية ، وهي أكثر أمانًا وأسهل في الاستخدام في مركبة متحركة.
ما ستقدره أيضًا على طريق سريع مثل هذا هو طبيعة المحرك التي يسهل تتبعها. مع وصول الطاقة مبكرًا ، عند حوالي 1200 دورة في الدقيقة ، والبقاء ثابتة حتى حوالي 4000 دورة في الدقيقة ، يمكنني تركها في الترس السادس وترك عزم دوران المحرك يقوم بكل العمل ، وبالتالي تقليل عدد قليل من التحولات الإضافية على الطريق السريع.
تم تحسين ركوب هيونداي كريتا 2022 بشكل كبير مقارنة بسابقتها. لا أحب السيارات التي تتعثر والسيارة القديمة فعلت ذلك بالضبط ، مع نظام تعليق كان ضعيفًا للغاية. السيارة الجديدة لا تزال في الجانب الأكثر نعومة لكنها ليست نطاط مثل كريتا القديمة. عندما يتم الضغط عليه بشدة ، سوف يتدحرج ، ولكن مع ابنتي - التي تميل إلى الشعور بدوار السيارة - أقود السيارة بخطى ثابتة وحتى أنني أقود. حتى هنا ، أيضًا ، أثبتت Creta أنها أنيقة حقًا.
لم يكن من السهل جعل الجيل الثاني من هيونداي كريتا 2022 ، خاصة بالنظر إلى أن الجيل القديم كان في صدارة لعبته ، حتى نهاية حياته. سواء أحببته أو كرهته ، لا توجد طريقتان حيال ذلك ، لم يكن أقل من فيلم ضخم.حسنًا ، هيونداي كريتا 2022 2020 الجديدة هنا ، ووظيفتها أصعب كثيرًا هذه المرة. هناك بعض المنافسين الأقوى الآن (واحد على وجه الخصوص من الفناء الخلفي لشركة Hyundai) ، والعديد من المنافسين الآخرين قاب قوسين أو أدنى. هل يمكن أن يكون التتمة التي تفوق الأصل؟
كان المساهم الكبير في نجاح كريتا الأول هو أبعادها القوية الشبيهة بسيارات الدفع الرباعي. لم يكن كبيرًا جدًا أو مهيبًا ، وفي الواقع ، قبل عملية شد الوجه ، كان بإمكانك حتى تسمية المظهر الباهت تمامًا ، لكنه كان بالشكل الصحيح وقد نجح ذلك. تتمتع Creta الجديدة ، وهي سيارة أكبر حجمًا ، بنسب رائعة أيضًا ، مع واجهة أمامية مكتنزة الشكل مربعة الشكل ، وثنيات سميكة فوق أقواس العجلات ، وأكتاف عريضة وخط سقف يتميز بلكنة فضية .
ومع ذلك ، من المرجح أن تؤدي التفاصيل الصغيرة إلى استقطاب الناس الى هيونداي كريتا 2022 . تعتبر السبائك مقاس 17 بوصة (ذات اللونين والقطع الماسية في بعض المتغيرات) ذات تصميم مثير للاهتمام ولكنه غير مثير. الأنف المسطح للسيارة هو موطن لشبكة كبيرة والإضاءة عبر نمط LED DRL ثلاثي الأجزاء غير عادي على شكل C ، مع مصابيح أمامية LED فعلية في مجموعة أسفل (المؤشرات ومصابيح الضباب لا تزال منخفضة). تعكس المصابيح الخلفية بتقنية LED المصابيح الأمامية ، بتصميمها على شكل حرف C ومجموعة مصابيح الفرامل ، على الرغم من أن الشريط الأسود الأنيق الذي يحتوي على مصباح التوقف المرتفع يضيف بعض الراحة. التصميم ملتوي في أحسن الأحوال ورائع في أسوأ الأحوال.
التصميمات الداخلية لسيارة هيونداي كريتا 2022 هي عكس ذلك تمامًا ، ويتم الترحيب بك من خلال تصميم بسيط وبسيط للوحة القيادة ، مع كونسول مركزي أنيق إلى حد ما على شكل حرف V. حصريًا لطراز 1.4 Turbo ، هذا التصميم الداخلي باللون الأسود بالكامل مع لمسات حمراء ، بينما يحصل الآخرون على لون بيج وأسود تقليدي. حتى أن هناك خياطة متباينة على عجلة القيادة المكسوة بالجلد ومحدد التروس الذي يشبه دواسة الوقود - وكلاهما يشبه بشكل غريب ما ستجده في سيارة أودي الحديثة. على الرغم من أن نظام الألوان هذا رياضي ، فإنه يسلط الضوء على استخدام Creta الليبرالي للبلاستيك الصلب اللامع ، ويضعه في وجهك مباشرةً. على الرغم من أن جودة البلاستيك بحد ذاتها جيدة جدًا للفصل ، إلا أنها تفتقر إلى مواد ناعمة الملمس مثل العديد من المنافسين ، كما أن هناك القليل جدًا من الأعمال اللامعة في أي مكان ، مما يقلل من الجودة المتصورة.
ما سيحبه المشترون في هيونداي كريتا 2022 هو المقاعد الأمامية ، وهي كبيرة وملفوفة بجلد صناعي مخيط بلون مغاير ، وداعمة ومبطن بشكل جيد للغاية - وليست ناعمة بشكل مفرط مثل السيارات السابقة. أولت هيونداي اهتمامًا خاصًا للمقصورة الخلفية هذه المرة. هناك مساحة للساقين أكبر قليلاً من الكمية السخية بالفعل للسيارة القديمة ، ولكن هناك عرضًا أكبر بكثير ، لذا سيكون الراكب الثالث أكثر راحة ، لكن سيتعين عليهم التعامل مع مسند الذراع المركزي الذي يبرز في ظهرهم. أنت تجلس في مكان مرتفع ، لذا فإن الدخول أسهل والرؤية إلى الأمام أفضل ، وهنا أيضًا ، يتم الحكم على الخطوط بشكل جيد. يمكنك حتى الحصول على مجموعة من الوسائد التي يمكن ربطها بمساند الرأس الخلفية - على غرار مرسيدس الفئة S - للحصول على طبقة إضافية من راحة المقعد الخلفي.
توجد ، بالطبع ، فتحات خلفية للتيار المتردد ، وإليك صينية صغيرة لطيفة لتخزين هاتفك بجانب منفذ شحن USB. ستائر النوافذ الخلفية موجودة أيضًا ، بينما غرفة الرأس ، رغم أنها مناسبة جدًا ، يتم تناولها إلى حد ما من خلال إطار فتحة السقف ، ولكن فقط أطول الركاب سيجدون هذه المشكلة. بأسلوب Hyundai الحقيقي ، تلقي قائمة معدات هيونداي كريتا 2022 بكل شيء وحوض المطبخ عليك. المصابيح الأمامية التلقائية ، وشحن الهاتف اللاسلكي ، ومرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي ، ومقعد السائق الكهربائي ، وجهاز مراقبة ضغط الإطارات ، وجهاز تنقية الهواء والتحكم التلقائي في المناخ ، كلها كيانات معروفة الآن ؛ ما سيحبه المشترون الهنود حقًا هو المقاعد الأمامية جيدة التهوية ، ونظام صوت Bose الهائل ، وفرامل الانتظار الإلكترونية الكبيرة ، وفتحة السقف البانورامية كاملة الطول.
ومع ذلك ، فإن عامل الجذب الأكبر لسيارة هيونداي كريتا 2022 هو الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة والتي تتناسب مع سطح الكونسول المركزي. إنها رائعة وواضحة تمامًا مع رسومات حادة ومحملة بالميزات ، بما في ذلك Apple CarPlay و Android Auto ، جنبًا إلى جنب مع مجموعة تطبيقات السيارة المتصلة BlueLink من Hyundai أيضًا. نعمة أخرى هي صف من الأزرار المادية ، لذلك ليس عليك دائمًا أن تغمض عينيك عن الطريق. اللمسات الأنيقة الأخرى هي الإضاءة المحيطة الزرقاء الرائعة ، والتشطيب المخرش لمقابض التيار المتردد الفضية المصقولة ومجموعة العدادات الرقمية الجزئية.
يعد مقياس سرعة الدوران التناظري صغيرًا ومنزلًا إلى زاوية واحدة ، ولكن الشاشة مقاس 7.0 بوصات في وسط الصندوق تبدو حادة ، وتمنحك جميع معلومات كمبيوتر الرحلة ذات الصلة وتغير لونها باستخدام أوضاع القيادة. نعم ، تحتوي Creta على أوضاع قيادة - Comfort ، Eco و Sport على الطريق ، و Snow و Mud و Sand عندما تكون خارجها - ولكن تمسك بخيولك وعشاق الطرق الوعرة .محرك هيونداي كريتا 2022 ، بشكل عام ، محسّن إلى حد كبير ، على الرغم من أنه يزداد قوة قليلاً عندما تزيد من سرعته. ومع ذلك ، في معظم السيناريوهات ، لن تشعر حقًا بالحاجة إلى القيام بذلك ، بفضل نهاية منخفضة مفعم بالحيوية ونطاق متوسط قوي.
يمكنك تحسين الأمور بشكل أكبر عن طريق تحديد الوضع الاقتصادي ، الذي يضبط أداء التيار المتردد واستجابة مجموعة نقل الحركة ، وأفضل جزء هو أنه لا يؤدي إلى إضعاف تجربة القيادة إلى مستوى محبط. هذا الوضع ، الذي يجعل صندوق التروس يرتفع في أسرع وقت ممكن ، هو الأفضل إذا كنت تقضي وقتك في حركة المرور ، ولكن إذا كنت تتنقل باستمرار ، فإن الوضع المريح (أو "العادي") يشعر بمزيد من الحماسة. يأخذ اختيار الرياضة الخطوة الإضافية المتمثلة في وضع علبة التروس في الوضع الرياضي (وهو ما يمكنك القيام به أيضًا من خلال النقر على محدد التروس جهة اليمين) ، وهذا يجعل مجموعة نقل الحركة سلكية وقضم قليلاً. يتم تعليق صندوق التروس على الدورات حتى يصل إلى الخط الأحمر وتشعر عمليات النقل الصاعد بمزيد من الوضوح.
مع منصتها الجديدة ، نضجت هيونداي كريتا 2022 من الجيل الثاني بشكل جميل في مقدمة الديناميكيات. يبدو الأمر وكأنه سيارة أكبر حجمًا وأكثر قوة من خلف عجلة القيادة ، على الرغم من أنها لا تزال غير موجودة تمامًا مع شيء من شركة تصنيع سيارات أوروبية.
يخطئ تعليق هيونداي كريتا 2022 الجديد في الجانب الأكثر ليونة مرة أخرى ، وتتحرك قليلاً في مقعدك لكنه ليس نطاطًا مثل Creta القديمة ، وتحصل على استقرار رائع بسرعات عالية. يسمح الإعداد الأكثر ليونة له بمعالجة عيوب الطريق الأصغر بشكل جيد حقًا.
تم ضبط التحكم الكلي لجعل القيادة أسهل ما يمكن. جميع أدوات التحكم خفيفة والتوجيه أيضًا يتطلب القليل من الجهد ، وهو أمر رائع لسرعة المناورة المنخفضة. ومع ذلك ، فإن الشعور بالتوجيه الخفيف يأتي على حساب ردود الفعل ، والتي لا تشجع المسرحية في منتصف الزاوية ، وهناك القليل من توجيه عزم الدوران ، أيضًا ، عندما تضغط على دواسة الوقود.
