عيوب هوندا سيتي 2025 ومشاكلها الشائعة : لطالما وضعت هوندا سيتي معايير جديدة في قطاع سيارات السيدان المدمجة ، ولا يختلف طراز الجيل الخامس الذي تم طرحه العام الماضي عن هذا التوجه . تأتي السيارة بمحرك بنزين سعة 1.5 لتر .وقد حصلت هوندا سيتي 2025 السيدان على جائزة أفضل سيارة من اختيار المشاهدين لعام 2022 . وتوفر سيارة هوندا سيتي 2025 العديد من المزايا والتجهيزات الداخلية الخارجية القياسية . وفي السطور القادمة سوف نتستعرض اهم مميزات سيارة هوندا سيتي 2025 وابرز عيوب هوندا سيتي 2025 وما هي ابرز المشاكل والاعطال الشائعة ، وتقييم شامل للسيارة ، وهل تمثل هوندا سيتي 2025 قيمة جيدة مقابل السعر ، وما مدى درجة موثوقيتها ومستوى الاعتمادية بها .
![]() |
عيوب هوندا سيتي 2025 تعرف عليها قبل الشراء |
عيوب هوندا سيتي 2025
ما هي عيوب هوندا سيتي 2025 ؟
1. ضعف ثبات السيارة مع التسارع العاليمن أبرز العيوب التي تؤثر على تجربة القيادة في هوندا سيتي 2025 هو ضعف الثبات عند السرعات العالية أو أثناء التسارع المفاجئ. يشعر السائق بعدم الاطمئنان، خاصة على الطرق السريعة أو في المناورات. قد يكون ذلك نتيجة لنظام تعليق غير مضبوط بدقة، أو لوزن السيارة الخفيف مقارنة بالمنافسين. كما أن الإطارات الضيقة نسبياً تسهم في تقليل تماسك السيارة على الأرض. هذا النقص في الثبات قد لا يظهر في القيادة داخل المدن، لكنه يُصبح ملحوظًا على الطرق السريعة أو المنعطفات الحادة. وهو أمر قد يزعج عشاق القيادة الديناميكية.
2. مستوى ضوضاء المقصورة أعلى من المنافسين
تعاني هوندا سيتي 2025 من دخول واضح للضجيج إلى داخل المقصورة، سواء كان ناتجًا عن صوت المحرك أو الطريق أو حتى الرياح. عند السرعات المتوسطة إلى العالية، يلاحظ الركاب تزايدًا في الصوت داخل السيارة، مما يقلل من الإحساس بالعزل والراحة. هذه المشكلة تؤثر سلبًا على تجربة القيادة الطويلة، حيث يصبح التحدث أو الاستماع إلى الموسيقى أمراً مزعجًا. بالمقارنة مع بعض المنافسين في نفس الفئة، مثل تويوتا ياريس أو كيا ريو، فإن هوندا سيتي تأتي في مرتبة أقل من حيث جودة العزل الصوتي. وقد يعود السبب إلى استخدام مواد عزل غير كافية أو تقنيات تصميم قديمة نسبيًا.
3. سعرها المبالغ فيه
تُعتبر هوندا سيتي 2025 من السيارات ذات السعر المرتفع مقارنة بما تقدمه من مزايا وتجهيزات، ما يجعل بعض المشترين يعيدون النظر في خيار شرائها. فبالرغم من كونها سيارة يابانية موثوقة، إلا أن بعض المنافسين يقدمون قيمة أعلى مقابل السعر مثل شيفروليه أوبترا أو نيسان صني. السعر المرتفع لا يتماشى مع الاقتصاد في الأداء أو البساطة في التصميم الداخلي، وهذا ما يراه البعض "مبالغة غير مبررة". هذا العيب يؤثر أيضًا على إعادة البيع، حيث يتردد المشترون في شراء سيارة باهظة الثمن في سوق يعج بخيارات أرخص وأكثر انتشارًا. وقد يكون السعر نتيجة للعلامة التجارية وليس المميزات نفسها.
4. عزل الرياح والأصوات الخارجية أقل من اللازم
في الرحلات الطويلة أو عند القيادة بسرعات عالية، يشعر السائق والركاب بدخول واضح لأصوات الرياح من الأبواب والنوافذ. وهذا العيب يؤثر مباشرة على راحة الركاب، خصوصًا عند القيادة في الطرق المفتوحة أو أثناء السفر. يُرجّح أن السبب هو استخدام مواد عزل غير كافية أو تصميم هيكلي لا يُركّز على تقنيات الحد من الضوضاء الخارجية. ومن الجدير بالذكر أن هذه المشكلة ليست جديدة على هوندا سيتي، حيث ظهرت في أجيال سابقة ولم تُعالَج بالشكل الكافي في طراز 2025. بالمقارنة، تقدم بعض المنافسات مثل هيونداي أكسنت عزلًا أفضل بفضل التطوير المستمر في الهياكل الداخلية.
5. عدم توفير أكثر من خيار للألوان في طراز 2025
واحدة من الملاحظات السلبية على هوندا سيتي 2025 هي قلة التنوع في ألوان الطلاء الخارجي المتوفرة. هذا الأمر يحدّ من حرية العملاء في اختيار اللون المناسب لذوقهم، وهو أمر بات مهمًا في قرارات الشراء الحالية. فبعض المنافسين يقدمون ما يصل إلى 6 أو 7 ألوان مختلفة، بينما تكتفي هوندا بتقديم خيارات محدودة قد لا ترضي جميع الأذواق. هذه المحدودية تعكس ضعفًا في الاستجابة لاحتياجات السوق أو محاولة لتقليل التكاليف الإنتاجية. وقد يؤثر ذلك على شعبية السيارة، خاصة لدى الشباب الذين يهتمون بالمظهر الخارجي كعامل حاسم في الشراء.
6. صعوبة الحصول على قطع غيار بسبب ندرتها
تعاني هوندا سيتي 2025 من ندرة قطع الغيار، خصوصًا في بعض الأسواق مثل مصر والسعودية، مما يسبب تأخيرًا في عمليات الإصلاح والصيانة. يتطلب الأمر أحيانًا الانتظار لفترات طويلة أو دفع مبالغ إضافية لاستيراد القطع من الخارج. هذا العيب يسبب قلقًا كبيرًا للمستخدمين، لأن توفر قطع الغيار يعتبر عاملاً مهمًا في قرار شراء أي سيارة. كما أن قلة توفرها ترفع من تكاليف الصيانة الدورية أو الطارئة، مما يُضعف من القيمة العملية للسيارة على المدى الطويل. وتعكس هذه المشكلة ضعف الانتشار وعدم دعم الشركات المحلية لطراز سيتي بشكل كافٍ.
7. ضعف الانتشار مقارنة بالسيارات المنافسة
رغم جودة التصنيع اليابانية، إلا أن هوندا سيتي لم تحقق الانتشار الواسع الذي تحظى به سيارات مثل نيسان صني أو تويوتا ياريس. هذا الضعف في الانتشار يؤدي إلى مشاكل في إعادة البيع، وصعوبة في إيجاد ورش صيانة متخصصة. كما يؤثر على توفر قطع الغيار بشكل مباشر، ويقلل من دعم السوق للسيارة من حيث الإكسسوارات أو التعديلات. والسبب يعود غالبًا إلى ضعف التسويق أو تسعير غير تنافسي، إضافة إلى انطباع لدى البعض بأنها سيارة "غير شعبية". وكل هذه العوامل تجعل المشترين المحتملين يتجهون نحو خيارات أكثر انتشارًا وموثوقية في السوق المحلي.
8. ضيق مساحة التخزين في صندوق السيارة الخلفي
توفر هوندا سيتي 2025 مساحة محدودة في الشنطة الخلفية، وهو ما يُعد عيبًا في فئة يُفترض أن توفر مستوى مقبول من العملية اليومية. هذا العيب يؤثر على العائلات أو من يخططون لاستخدام السيارة في السفر وحمل الأمتعة. بالمقارنة مع سيارات مثل رينو لوجان أو كيا بيجاس، فإن هوندا سيتي تتخلف في هذا الجانب. السبب قد يكون تصميم الهيكل أو توزيع المساحة الداخلي الذي يركز على راحة الركاب أكثر من مساحة التحميل. وفي الاستخدام اليومي، قد يضطر السائق إلى استخدام المقاعد الخلفية كبديل للتخزين، مما يقلل من راحة الركاب.
9. معدل الأداء والتسارع أقل من غيرها من السيارات المنافسة
يعاني محرك هوندا سيتي 2025 من ضعف نسبي في الأداء والتسارع، وخصوصًا عند الانطلاق من السكون أو عند الحاجة لتجاوز السيارات الأخرى. رغم أنه اقتصادي في استهلاك الوقود، إلا أن قوة الدفع لا ترضي عشاق القيادة النشيطة. بالمقارنة مع سيارات مثل كيا ريو أو حتى هيونداي أكسنت، فإن سيتي أبطأ في الوصول إلى السرعة المطلوبة. هذا الأداء المتوسط قد يكون كافيًا للقيادة اليومية داخل المدن، لكنه لا يلبي طموحات بعض السائقين على الطرق السريعة. كما أن ناقل الحركة CVT لا يُساهم كثيرًا في تحسين التسارع، بل يجعله أقل حيوية.
10. عدم توفر طراز هجين ضمن خياراتها
في ظل التوجه العالمي نحو السيارات الهجينة والموفرة للوقود، تُعد هوندا سيتي 2025 متأخرة لعدم تقديمها نسخة هجينة حتى الآن. هذا النقص يجعلها أقل جاذبية للمشترين الباحثين عن تقنيات حديثة وكفاءة أعلى في استهلاك الوقود. بعض المنافسين مثل تويوتا ياريس تقدم طرازات هجينة منذ سنوات، مما يمنحهم ميزة تنافسية واضحة. غياب الخيار الهجين يضعف من خيارات الشراء لمن يهتمون بالبيئة أو يبحثون عن تقليل مصاريف الوقود الشهرية. كما أنه يُظهر تأخر هوندا في الاستجابة للتغيرات العالمية في صناعة السيارات.
عيوب هوندا سيتي 2025 في السوق السعودي
عيوب هوندا سيتي 2025 الشائعة :
- من عيوب هوندا سيتي 2025 الخامات المتواضعة كان من الممكن أن تكون جودة البلاستيك الداخلي أفضل.
- من عيوب هوندا سيتي 2025 الاداء المتواضع لمحرك السيارة مقارنة ببعض السيارات الاخرى
- من اكبر عيوب هوندا سيتي 2025 بطئ استجابة الفرامل وضعفها حيث تحتاج للضغط بقوة لتحقيق استجابة جيدة
- من عيوب هوندا سيتي 2025 افقارها إلى المزيد من الميزات مقاعد جيدة التهوية ، ومقعد سائق كهربائي ، وستيريو يحمل علامة تجارية .
- من عيوب هوندا سيتي 2025 عد وجود محرك ديزل أوتوماتيكي معروض.
- يعيب هوندا سيتي 2025 مقصورتها الداخلية النى تفتقر للجاذبية مثل بعض المنافسين
- المساحة المحدودة للمقعد الخلفي وخاصة لطوال القامة
- ارتفاع اسعار بعض قطع الغيار الخاصة بها
عيوب هوندا سيتي 2025 الشائعة مع الشرح
1.من عيوب هوندا سيتي 2025 اداء اقل من المتوسط
تفتقد هوندا سيتي إلى محرك IVTEC Turbo القوي سعة 1.0 لتر ، والذي يتم تقديمه في City RS في الاسواق الاخرى.
2.من عيوب هوندا سيتي 2025 مستوى ضوضاء أعلى في المقصورة من المنافسين
من حيث القياسات الموضوعية ، سجلت هوندا سيتي قيم أعلى لمستوى ضغط الصوت مقارنة بنيسان الميرا وتويوتا فيوس. عند 110 كم / ساعة ، بلغ متوسط هوندا سيتي 70 ديسيبل مقارنة بألميرا عند 68 ديسيبل ، وتويوتا فيوس عند 69 ديسيبل.ومع ذلك ، من الناحية الذاتية ، يبدو الأمر أكثر هدوءًا مما توحي به الأرقام. قد يكون هذا بسبب تواتر الضوضاء ، لأن آذاننا أقل حساسية للترددات المنخفضة.
3. من عيوب هوندا سيتي 2025 الافتقار لبعض وسائل مساعدة السائق
على الرغم من أن الجيل الجديد من هوندا سيتي مجهز بالعديد من الميزات الأولى في فئته ، إلا أن السيدان تفتقد إلى ميزات مثل المقاعد المهواة. أيضًا ، لا يوجد أي تعديل لضبط مسند الرأس للمقاعد الخلفية.
4.من عيوب هوندا سيتي 2025 السعرال مرتفع
4.من عيوب هوندا سيتي 2025 السعرال مرتفع
هوندا سيتي أغلى من معظم منافسيها في هذا القطاع.. إنها أيضًا أغلى من الجيل الرابع من City ، والذي يتم بيعه بالمناسبة جنبًا إلى جنب مع الطراز الجديد.
5. لا يوجد الزيد من خيارات الالوان
تواصل شركة Honda Cars India تقديم سيارة سيتي سيدان من الجيل الجديد بنفس الألوان الخمسة ، ونعتقد أن هذه خسارة كبيرة.
6. ضعف ثبات هوندا سيتي 2025
هناك المزيد من تدحرج الجسم في المنعطفات بشكل ملحوظ ، مما يسلب ثقة السائقين حول الانحناءات. ويظهر ضعف الثبات بخاصة مع السرعات المرتفعة واثناء القيام بالمناورة .
7. لا يوجد خيار أوتوماتيكي للديزل
حيث لا يتوفر في الجيل الجديد من هوندا سيتي ، على الرغم من تقديمها للأخ الأصغر ، Amaze. في الواقع ، منافستها المقربة - فيرنا تحصل أيضًا على محرك ديزل أوتوماتيكي.
5. لا يوجد الزيد من خيارات الالوان
تواصل شركة Honda Cars India تقديم سيارة سيتي سيدان من الجيل الجديد بنفس الألوان الخمسة ، ونعتقد أن هذه خسارة كبيرة.
6. ضعف ثبات هوندا سيتي 2025
هناك المزيد من تدحرج الجسم في المنعطفات بشكل ملحوظ ، مما يسلب ثقة السائقين حول الانحناءات. ويظهر ضعف الثبات بخاصة مع السرعات المرتفعة واثناء القيام بالمناورة .
7. لا يوجد خيار أوتوماتيكي للديزل
حيث لا يتوفر في الجيل الجديد من هوندا سيتي ، على الرغم من تقديمها للأخ الأصغر ، Amaze. في الواقع ، منافستها المقربة - فيرنا تحصل أيضًا على محرك ديزل أوتوماتيكي.