لكزس LX 2025 هي سيارة دفع رباعي فاخرة لا مثيل لها، حيث تتميز بتصميمها الأنيق وأدائها القوي وتقنياتها المتطورة. يتميز التصميم الخارجي لـ LX 2025 بفخامة فائقة مع شبك أمامي كبير ومصابيح LED أمامية مميزة، بينما يتميز التصميم الداخلي بالفخامة المطلقة مع مقاعد جلدية مريحة وتطعيمات خشبية أنيقة..وفي السطور القادمة سوف يقدم موقع معلومستا قائمة باهم مميزات وعيوب سيارة لكزس LX 2025 وسلبياتها الشائعة وتجربة ورأي الملاك فيها .
 |
| عيوب لكزس LX 2025 |
عيوب لكزس LX 2025
1. السعر المرتفع جدًا
لكزس LX 2025 تأتي بسعر يبدأ من حوالي 400,000 دولار أمريكي في بعض الأسواق، ما يجعلها واحدة من أغلى السيارات في فئتها. هذا السعر يجعلها بعيدة عن متناول شريحة واسعة من المشترين، حتى من يبحثون عن سيارات فاخرة. المشكلة لا تكمن فقط في السعر نفسه، بل في حقيقة أن هناك سيارات منافسة مثل بي إم دبليو X7 أو مرسيدس GLS تقدم أداءً مماثلًا أو حتى أفضل بسعر أقل. بالنسبة للبعض، يشعرون أن المبلغ المدفوع لا يتناسب مع مستوى التكنولوجيا أو التجديد في التصميم. لذا فإن السعر المرتفع يعتبر حاجزًا كبيرًا أمام الانتشار الواسع لهذا الطراز.
2. استهلاك الوقود العالي
من أكبر العيوب التي تواجه مالكي لكزس LX 2025 هو استهلاكها الكبير للوقود، حيث تستهلك نحو 13.8 لتر/100 كم داخل المدينة. هذا الرقم مرتفع جدًا بالنسبة لسيارة 2025، خاصة مع تزايد الاتجاه العالمي نحو السيارات الهجينة والكهربائية ذات الكفاءة الأعلى. على الطرق السريعة، الاستهلاك يتحسن قليلًا ليصل إلى 10.7 لتر، لكنه ما يزال غير اقتصادي. هذا العيب يسبب عبئًا ماليًا على المالك، خاصة في الدول التي ترتفع فيها أسعار الوقود. ومع سعة خزان كبيرة، فإن تعبئة الوقود بشكل متكرر يجعل من تجربة القيادة أقل راحة من الناحية المالية.
3. التوجيه الثقيل
يعاني بعض السائقين من ثقل في عجلة القيادة، خاصة أثناء المناورات أو عند الركن في الأماكن الضيقة. التوجيه الثقيل يجعل السيارة أقل سلاسة في التعامل داخل المدينة، خصوصًا في الزحام أو عند محاولة الانعطاف في مساحات صغيرة. وعلى الرغم من أن هذا قد يُعطي بعض الإحساس بالثبات على الطرق السريعة، إلا أنه مرهق في الاستخدام اليومي. كثير من المنافسين يقدمون أنظمة توجيه كهربائية أكثر مرونة وتكيفًا مع ظروف الطريق، مما يجعل هذا العيب واضحًا في المقارنة.
4. نظام المعلومات والترفيه المعقد
رغم أن لكزس LX 2025 تحتوي على شاشة مزدوجة وتقنيات متقدمة، إلا أن واجهة المستخدم معقدة وغير بديهية. كثير من المستخدمين يشتكون من صعوبة الوصول إلى الوظائف الأساسية دون التنقل عبر عدة قوائم. حتى ضبط بعض الإعدادات البسيطة مثل التحكم في المكيف أو الصوت يتطلب وقتًا ومجهودًا أكثر من اللازم. وهذا العيب يتضخم عند مقارنته بأنظمة مثل BMW iDrive أو MBUX من مرسيدس التي تقدم تجربة سلسة وسريعة. ببساطة، التكنولوجيا موجودة لكنها تحتاج إلى تحسين في طريقة التقديم والتفاعل.
5. مساحة الأمتعة المحدودة
رغم كبر حجم السيارة، إلا أن مساحة التخزين في الصندوق الخلفي محدودة بشكل واضح، خاصة عندما تكون مقاعد الصف الثالث مرفوعة. هذا العيب محبط للعائلات الكبيرة أو الأشخاص الذين يحتاجون إلى حمل أغراض كثيرة أثناء السفر. وعند طي المقاعد، المساحة تتحسن، لكن العملية نفسها تأخذ وقتًا وبعض الجهد. سيارات مثل شيفروليه تاهو أو فورد إكسبيديشن توفر مساحات أمتعة أكبر بكثير، مما يجعل هذا الجانب نقطة ضعف واضحة للـ LX.
6. التصميم الداخلي التقليدي
لكزس LX 2025 ما زالت تحتفظ بنفس النمط الداخلي الكلاسيكي الذي لم يشهد تجديدًا جذريًا منذ سنوات. صحيح أن الخامات فاخرة، لكن التصميم العام لا يعكس الحداثة أو الإبداع الموجود في سيارات منافسة. بعض المستخدمين يصفون المقصورة بأنها قديمة أو غير ملهمة، خاصة بالمقارنة مع ما تقدمه مرسيدس أو أودي من تصاميم داخلية مستقبلية. وهذا قد لا يتناسب مع فئة سعرية بهذا الحجم، حيث يتوقع المشترون أن تكون السيارة متفوقة في كل الجوانب، بما في ذلك التصميم.
7. عدم وجود بعض ميزات الأمان القياسية
من الغريب أن سيارة فاخرة بهذا السعر لا تتضمن بعض ميزات السلامة القياسية مثل نظام الكبح التلقائي للطوارئ في بعض الفئات. هذا النقص يمكن أن يؤثر على تقييم السلامة العام للسيارة، وقد يضعها في مرتبة أقل من بعض السيارات الأرخص. المشترون في هذه الفئة يتوقعون أن تأتي السيارة بكل ما هو متاح من أنظمة أمان متطورة. عدم توفر هذه الميزات قد يجعل المشترين يشعرون بأنهم يدفعون كثيرًا مقابل مواصفات أقل من المتوقع.
8. صيانة باهظة الثمن
صيانة لكزس LX 2025 تعتبر مرتفعة التكاليف، سواء من حيث قطع الغيار أو أجور الورش المعتمدة. ومع أن لكزس معروفة بالاعتمادية، إلا أن الصيانة الدورية والإصلاحات العرضية يمكن أن تكون باهظة. تكلفة تغيير الزيوت، البطاريات، والإطارات الخاصة بهذا الحجم من السيارات تضيف أعباء مالية مستمرة. هذا العيب يجعل البعض يعيد التفكير في شراء السيارة خاصة إذا كان هدفه امتلاك سيارة فاخرة بأقل تكلفة تشغيل ممكنة.
9. قلة توفر قطع الغيار
في بعض الدول، لا تتوفر قطع غيار لكزس LX 2025 بسهولة، مما يؤدي إلى تأخيرات في عمليات الإصلاح والصيانة. قد يحتاج المالك إلى طلب قطع من الخارج، ما يرفع الكلفة ويزيد مدة انتظار السيارة في الورشة. هذا العيب يضر بتجربة الملكية بشكل كبير، خاصة في الأسواق غير الأساسية التي لا تحظى بدعم قوي من الوكلاء. النتيجة هي انخفاض مستوى الرضا العام عن السيارة، رغم فخامتها وأدائها القوي.أكبر سيارة لكزس SUV هي LX، والتي توفر تكوينات جلوس لأربعة وخمسة وسبعة ركاب بين صفين أو ثلاثة صفوف من المقاعد. تشبه منصة الهيكل على الإطار تلك الموجودة في تويوتا سيكويا ولاند كروزر، مما يمنح LX درجة معينة من القدرة على الطرق الوعرة. على الرغم من إعادة التصميم الحديثة نسبيًا لطراز عام 2022، إلا أن LX لا تزال تبدو وكأنها متأخرة عن العصر. ومن بين المنافسين لسيارة لكزس LX 2025 كل من كاديلاك إسكاليد، وبي إم دبليو X7، وريفيان R1S.
يعد العثور على إحصائية مفيدة في LX أمرًا صعبًا. مقصورتها أقل اتساعًا، وشاشاتها الرقمية أصغر، وتسارعها أبطأ من معظم منافسيها. هناك مساحة صغيرة جدًا للأرجل في الصف الثالث، وهو ما يصعب الوصول إليه أيضًا. وفي الوقت نفسه، فإن محرك V-6 ليس فعالاً بشكل خاص، وسعره المبدئي أعلى بشكل ملحوظ من سيارات الدفع الرباعي الأوروبية والأمريكية المماثلة.
حتى عند وضع التدابير الموضوعية جانباً، فإن LX غير موجود. تؤدي هذه البنية الشبيهة بالشاحنة إلى قيادة شبيهة بالشاحنة على الطريق، كما أن التحكم فيها مرهق حتى في مواصفات F Sport. تعتبر الميزات الداخلية وجودة المواد لائقة فقط، وليست على مستوى سيارات الدفع الرباعي الفاخرة كاملة الحجم الأخرى. يمثل افتقارها إلى التحسينات مشكلة خاصة بالنسبة لطراز LX Ultra Luxury الذي يتصدر المجموعة بأربعة مقاعد.يتمتع العديد من منافسي LX بقدرات أكبر وبتكلفة أقل، مع كونهم أكثر فخامة بشكل مقنع. سيكون من الحكمة أن يقوم مشترو LX المحتملون – ولكزس – بإجراء تحليل أوثق للمجموعة التنافسية.
مساحة الأرجل (الصف الأول/الثاني/الثالث) مساحة الأمتعة (المقاعد لأعلى/لأسفل)
2025 لكزس LX 41.1/36.6/31.1 بوصة 11.0/44.0/64.0 قدم مكعب
2025 بي إم دبليو X7 39.8/37.6/36.1 بوصة 12.8/48.6/90.4 قدم مكعب
2025 كاديلاك إسكاليد 44.5/41.7/34.9 بوصة 25.5/72.9/121.0 قدم مكعب
لكزس LX 2025 تأتي بسعر يبدأ من حوالي 400,000 دولار أمريكي في بعض الأسواق، ما يجعلها واحدة من أغلى السيارات في فئتها. هذا السعر يجعلها بعيدة عن متناول شريحة واسعة من المشترين، حتى من يبحثون عن سيارات فاخرة. المشكلة لا تكمن فقط في السعر نفسه، بل في حقيقة أن هناك سيارات منافسة مثل بي إم دبليو X7 أو مرسيدس GLS تقدم أداءً مماثلًا أو حتى أفضل بسعر أقل. بالنسبة للبعض، يشعرون أن المبلغ المدفوع لا يتناسب مع مستوى التكنولوجيا أو التجديد في التصميم. لذا فإن السعر المرتفع يعتبر حاجزًا كبيرًا أمام الانتشار الواسع لهذا الطراز.
2. استهلاك الوقود العالي
من أكبر العيوب التي تواجه مالكي لكزس LX 2025 هو استهلاكها الكبير للوقود، حيث تستهلك نحو 13.8 لتر/100 كم داخل المدينة. هذا الرقم مرتفع جدًا بالنسبة لسيارة 2025، خاصة مع تزايد الاتجاه العالمي نحو السيارات الهجينة والكهربائية ذات الكفاءة الأعلى. على الطرق السريعة، الاستهلاك يتحسن قليلًا ليصل إلى 10.7 لتر، لكنه ما يزال غير اقتصادي. هذا العيب يسبب عبئًا ماليًا على المالك، خاصة في الدول التي ترتفع فيها أسعار الوقود. ومع سعة خزان كبيرة، فإن تعبئة الوقود بشكل متكرر يجعل من تجربة القيادة أقل راحة من الناحية المالية.
3. التوجيه الثقيل
يعاني بعض السائقين من ثقل في عجلة القيادة، خاصة أثناء المناورات أو عند الركن في الأماكن الضيقة. التوجيه الثقيل يجعل السيارة أقل سلاسة في التعامل داخل المدينة، خصوصًا في الزحام أو عند محاولة الانعطاف في مساحات صغيرة. وعلى الرغم من أن هذا قد يُعطي بعض الإحساس بالثبات على الطرق السريعة، إلا أنه مرهق في الاستخدام اليومي. كثير من المنافسين يقدمون أنظمة توجيه كهربائية أكثر مرونة وتكيفًا مع ظروف الطريق، مما يجعل هذا العيب واضحًا في المقارنة.
4. نظام المعلومات والترفيه المعقد
رغم أن لكزس LX 2025 تحتوي على شاشة مزدوجة وتقنيات متقدمة، إلا أن واجهة المستخدم معقدة وغير بديهية. كثير من المستخدمين يشتكون من صعوبة الوصول إلى الوظائف الأساسية دون التنقل عبر عدة قوائم. حتى ضبط بعض الإعدادات البسيطة مثل التحكم في المكيف أو الصوت يتطلب وقتًا ومجهودًا أكثر من اللازم. وهذا العيب يتضخم عند مقارنته بأنظمة مثل BMW iDrive أو MBUX من مرسيدس التي تقدم تجربة سلسة وسريعة. ببساطة، التكنولوجيا موجودة لكنها تحتاج إلى تحسين في طريقة التقديم والتفاعل.
5. مساحة الأمتعة المحدودة
رغم كبر حجم السيارة، إلا أن مساحة التخزين في الصندوق الخلفي محدودة بشكل واضح، خاصة عندما تكون مقاعد الصف الثالث مرفوعة. هذا العيب محبط للعائلات الكبيرة أو الأشخاص الذين يحتاجون إلى حمل أغراض كثيرة أثناء السفر. وعند طي المقاعد، المساحة تتحسن، لكن العملية نفسها تأخذ وقتًا وبعض الجهد. سيارات مثل شيفروليه تاهو أو فورد إكسبيديشن توفر مساحات أمتعة أكبر بكثير، مما يجعل هذا الجانب نقطة ضعف واضحة للـ LX.
6. التصميم الداخلي التقليدي
لكزس LX 2025 ما زالت تحتفظ بنفس النمط الداخلي الكلاسيكي الذي لم يشهد تجديدًا جذريًا منذ سنوات. صحيح أن الخامات فاخرة، لكن التصميم العام لا يعكس الحداثة أو الإبداع الموجود في سيارات منافسة. بعض المستخدمين يصفون المقصورة بأنها قديمة أو غير ملهمة، خاصة بالمقارنة مع ما تقدمه مرسيدس أو أودي من تصاميم داخلية مستقبلية. وهذا قد لا يتناسب مع فئة سعرية بهذا الحجم، حيث يتوقع المشترون أن تكون السيارة متفوقة في كل الجوانب، بما في ذلك التصميم.
7. عدم وجود بعض ميزات الأمان القياسية
من الغريب أن سيارة فاخرة بهذا السعر لا تتضمن بعض ميزات السلامة القياسية مثل نظام الكبح التلقائي للطوارئ في بعض الفئات. هذا النقص يمكن أن يؤثر على تقييم السلامة العام للسيارة، وقد يضعها في مرتبة أقل من بعض السيارات الأرخص. المشترون في هذه الفئة يتوقعون أن تأتي السيارة بكل ما هو متاح من أنظمة أمان متطورة. عدم توفر هذه الميزات قد يجعل المشترين يشعرون بأنهم يدفعون كثيرًا مقابل مواصفات أقل من المتوقع.
8. صيانة باهظة الثمن
صيانة لكزس LX 2025 تعتبر مرتفعة التكاليف، سواء من حيث قطع الغيار أو أجور الورش المعتمدة. ومع أن لكزس معروفة بالاعتمادية، إلا أن الصيانة الدورية والإصلاحات العرضية يمكن أن تكون باهظة. تكلفة تغيير الزيوت، البطاريات، والإطارات الخاصة بهذا الحجم من السيارات تضيف أعباء مالية مستمرة. هذا العيب يجعل البعض يعيد التفكير في شراء السيارة خاصة إذا كان هدفه امتلاك سيارة فاخرة بأقل تكلفة تشغيل ممكنة.
9. قلة توفر قطع الغيار
في بعض الدول، لا تتوفر قطع غيار لكزس LX 2025 بسهولة، مما يؤدي إلى تأخيرات في عمليات الإصلاح والصيانة. قد يحتاج المالك إلى طلب قطع من الخارج، ما يرفع الكلفة ويزيد مدة انتظار السيارة في الورشة. هذا العيب يضر بتجربة الملكية بشكل كبير، خاصة في الأسواق غير الأساسية التي لا تحظى بدعم قوي من الوكلاء. النتيجة هي انخفاض مستوى الرضا العام عن السيارة، رغم فخامتها وأدائها القوي.
تقييم لكزس LX 2025
ما هو الجديد ؟
بعد وصولها لعام 2022، تلقت LX بعض التغييرات لعام 2024، بما في ذلك عجلة قيادة قياسية مُدفأة وخيارات ألوان موسعة للطلاء والمفروشات. لم يتم تطبيق أي تغييرات على LX لعام 2025.نظرًا لأن هيكلها على شكل هيكل على إطار ونظام الدفع الرباعي القياسي يوفران أساسًا متينًا للقيادة على الطرق الوعرة، تتمتع LX بجاذبية معينة بين سيارات الدفع الرباعي الفاخرة ذات الثلاثة صفوف. وبعيدًا عن هذه السمة الباطنية، تتخلف سيارة LX عن السيارات الأخرى في فئتها.يعد العثور على إحصائية مفيدة في LX أمرًا صعبًا. مقصورتها أقل اتساعًا، وشاشاتها الرقمية أصغر، وتسارعها أبطأ من معظم منافسيها. هناك مساحة صغيرة جدًا للأرجل في الصف الثالث، وهو ما يصعب الوصول إليه أيضًا. وفي الوقت نفسه، فإن محرك V-6 ليس فعالاً بشكل خاص، وسعره المبدئي أعلى بشكل ملحوظ من سيارات الدفع الرباعي الأوروبية والأمريكية المماثلة.
حتى عند وضع التدابير الموضوعية جانباً، فإن LX غير موجود. تؤدي هذه البنية الشبيهة بالشاحنة إلى قيادة شبيهة بالشاحنة على الطريق، كما أن التحكم فيها مرهق حتى في مواصفات F Sport. تعتبر الميزات الداخلية وجودة المواد لائقة فقط، وليست على مستوى سيارات الدفع الرباعي الفاخرة كاملة الحجم الأخرى. يمثل افتقارها إلى التحسينات مشكلة خاصة بالنسبة لطراز LX Ultra Luxury الذي يتصدر المجموعة بأربعة مقاعد.يتمتع العديد من منافسي LX بقدرات أكبر وبتكلفة أقل، مع كونهم أكثر فخامة بشكل مقنع. سيكون من الحكمة أن يقوم مشترو LX المحتملون – ولكزس – بإجراء تحليل أوثق للمجموعة التنافسية.
الأداء
يتم تشغيل كل سيارة LX بواسطة محرك V6 سعة 3.4 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج ينتج 409 حصانًا و479 رطلًا قدمًا من عزم الدوران. يرتبط هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات ونظام دفع رباعي دائم مع قفل تفاضلي مركزي. وفي اختبار MotorTrend، تسارعت سيارة LX 600 من التوقف إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 6.7 ثانية. على الرغم من صغر حجمه نسبيًا، إلا أن المحرك ليس فعالًا بشكل خاص، حيث يقطع 17/22 ميلاً في الغالون داخل المدينة/الطريق السريع.هل LX هي أفضل سيارة لكزس SUV للطرق الوعرة؟
يمنح هيكل الهيكل على الإطار، والمحور الخلفي الصلب، والدفع الرباعي الحقيقي، قدرة LX على الطرق الوعرة أكثر من غيرها من سيارات الدفع الرباعي الفاخرة ذات الثلاثة صفوف. ولكن إذا كان هدفك هو خوض المغامرات في المناطق المحيطة الراقية، فهل يمكننا أن نقترح عليك سيارة لكزس متعددة الاستخدامات (SUV) مختلفة؟ يبدو أن سيارة لكزس GX 2025 الجديدة مصممة خصيصًا للقيادة على الأوساخ، خاصة في مستوى القطع الأكثر وعورة. إذا كنت تبحث عن سيارة لكزس أوفرلاندر، فلا تحصل على LX قبل التحقق من GX.ميزات السلامة
يتم تضمين العديد من ميزات مساعدة السائق والسلامة النشطة القياسية في LX كجزء من نظام Lexus Safety System+ 2.5 (LSS+ 2.5). من بين هذه الميزات، مكابح الطوارئ الأوتوماتيكية الأمامية مع اكتشاف المشاة، والتنبيه الخلفي لحركة المرور، ومراقبة النقطة العمياء، والتحذير من مغادرة المسار، ومساعدة الحفاظ على المسار، والتحكم التكيفي في السرعة، والعوارض الأوتوماتيكية العالية.مساحة الشحن والغرفة الداخلية
على الرغم من أنها أكبر سيارة لكزس SUV، إلا أن LX تتمتع بمقصورة داخلية أقل اتساعًا بشكل ملحوظ من معظم منافسيها.مساحة الأرجل (الصف الأول/الثاني/الثالث) مساحة الأمتعة (المقاعد لأعلى/لأسفل)
2025 لكزس LX 41.1/36.6/31.1 بوصة 11.0/44.0/64.0 قدم مكعب
2025 بي إم دبليو X7 39.8/37.6/36.1 بوصة 12.8/48.6/90.4 قدم مكعب
2025 كاديلاك إسكاليد 44.5/41.7/34.9 بوصة 25.5/72.9/121.0 قدم مكعب
