عيوب مازدا CX50 2025 اعرفها قبل الشراء

أهم سلبيات وعيوب مازدا CX50 2025:
1. مساحة الشحن أقل من بعض المنافسين
مساحة الشحن في مازدا CX50 2025 تُعد محدودة مقارنة ببعض المنافسين في فئتها. فهي توفر فقط 31.4 قدمًا مكعبًا خلف الصف الثاني، وترتفع إلى 56.3 قدمًا مكعبًا مع طي المقاعد. بالمقارنة، تقدم هوندا CR-V حوالي 37.9 قدمًا مكعبًا، وتويوتا راف 4 حوالي 39.8 قدمًا مكعبًا. هذا الفرق يجعل CX50 أقل ملاءمة لنقل الأمتعة الكبيرة أو الاستخدام العائلي المكثف. وقد يضطر المستخدم إلى التضحية بالراحة أو التنظيم عند السفر أو التسوق.
2. لا يوجد خيار هجين
واحدة من أبرز نقاط الضعف في CX50 2025 هي عدم توفر أي خيار لمحرك هجين. وهذا يضعها خلف منافسين رئيسيين مثل تويوتا راف 4 هايبرد وهوندا CR-V هايبرد، اللذين يقدمان كفاءة ممتازة في استهلاك الوقود. غياب هذا الخيار يجعل CX50 أقل جاذبية لمن يهتمون بالاقتصاد في الوقود أو الانبعاثات البيئية. كما يزيد من التكلفة التشغيلية على المدى الطويل. لذلك قد يتجه بعض المشترين نحو سيارات منافسة أكثر صداقة للبيئة.
3. نظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس فقط
رغم أن شاشة CX50 2025 حديثة ومزوّدة بـ Apple CarPlay وAndroid Auto، إلا أن الاعتماد الكامل على شاشة اللمس فقط يمكن أن يكون مشتتًا أثناء القيادة. لا تتوفر أزرار مادية للتحكم السريع، ما يجعل الاستخدام أكثر تعقيدًا خاصة عند التنقل السريع بين الخيارات. بعض السائقين يفضلون الأزرار التقليدية لتحكم أكثر دقة دون النظر بعيدًا عن الطريق. وهذه المسألة قد تؤثر على تجربة المستخدم وسلامته في بعض الحالات.
4. السعر مرتفع نسبيًا
يبدأ سعر مازدا CX50 من حوالي 28,000 دولار، وهو سعر أعلى من بعض المنافسين في الفئة نفسها. وإذا اخترت أحد الطرازات الراقية مع أنظمة متقدمة، قد يتجاوز السعر 38,000 دولار. وهذا يجعلها خيارًا مكلفًا مقارنةً بموديلات مثل هيونداي توسان أو نيسان روج. السعر المرتفع قد لا يعكس قيمة مضافة واضحة للكثير من المشترين. لهذا، فهي تناسب من يبحث عن التصميم والقيادة فقط، وليس القيمة مقابل المال.
5. الرحلة ثابتة وغير مريحة أحيانًا
بعض المراجعين لاحظوا أن نظام التعليق في CX50 2025 يعطي قيادة أكثر ثباتًا من اللازم، مما يقلل من راحة الركاب. على الطرق الوعرة أو الحفر، قد يشعر السائق والركاب بالاهتزازات بشكل أكثر وضوحًا. هذه الصفة قد لا تكون مناسبة لمن يبحثون عن سيارة مريحة للقيادة اليومية أو الطويلة. مازدا تركّز على التحكم والثبات أكثر من النعومة. وهذا خيار تصميم قد لا يعجب كل المستخدمين.
6. مساحة رأس ضيقة للمقعد الخلفي
من العيوب التي قد تكون مزعجة لبعض الركاب هي ضيق مساحة الرأس في المقعد الخلفي. الأشخاص الطويلين قد يشعرون بالضيق خاصةً في الرحلات الطويلة أو عندما يكون هناك ركاب آخرون في المقعد الخلفي. وهذا قد يكون محبطًا خاصةً للعائلات التي تحمل أطفالًا كبارًا أو بالغين. رغم أن المقصورة الأمامية توفر مساحة جيدة، إلا أن المقاعد الخلفية قد لا تكون مثالية للركاب ذوي الأطوال العالية. الأمر الذي قد يجعل الرحلات الطويلة أقل راحة.
7. استهلاك الوقود مرتفع نسبيًا
على الرغم من أن مازدا قدمت بعض التقنيات لتحسين استهلاك الوقود، إلا أن CX50 2025 لا تزال تستهلك كمية أكبر من الوقود مقارنة ببعض المنافسين. هذا يمكن أن يكون مزعجًا في ظل ارتفاع أسعار الوقود، خاصة في الأسواق التي تعتمد على استهلاك السيارة للكفاءة العالية. بالمقارنة مع طرازات هجينة أو سيارات أخرى في الفئة، قد تجد أن التوفير في الوقود ليس من أولويات CX50. لذلك، إذا كانت كفاءة الوقود هي عامل رئيسي بالنسبة لك، قد ترغب في التفكير في خيار آخر.
8. نظام المعلومات والترفيه معقد بعض الشيء
رغم أن نظام مازدا Connect يعد من الأنظمة المتطورة، إلا أنه قد يكون معقدًا بالنسبة لبعض المستخدمين في البداية. واجهة المستخدم قد تحتاج إلى وقت للتعود عليها، ولا تكون مرنة مثل الأنظمة الأخرى في بعض السيارات المنافسة. التبديل بين التطبيقات أو الوظائف قد يستغرق وقتًا أطول، وقد يتسبب ذلك في إحباط بعض السائقين. على الرغم من وجود بعض الميزات الحديثة، إلا أن استخدام النظام يتطلب درجة من التركيز، مما قد يشتت السائق عن القيادة.
9. عدم توفر بعض الميزات القياسية في الطرازات الأساسية
من العيوب التي قد تزعج البعض هي عدم توفر بعض الميزات القياسية في الطرازات الأساسية. على سبيل المثال، نظام الدفع الرباعي i-Activ AWD لا يتوفر إلا في بعض الطرازات الأعلى، مما يجعل البعض يشعر أن خيارات الدفع قد تكون محدودة. هذا يعنى أن من يفضلون الدفع الرباعي سيحتاجون إلى دفع مبلغ إضافي أو اختيار الطراز الأغلى. هذه المسألة قد تكون محبطة إذا كنت تحتاج لهذه الميزات ولا ترغب في دفع المزيد من المال للحصول عليها.
10. ضوضاء الرياح عند القيادة بسرعات عالية
أحد العيوب التي قد تكون مزعجة أثناء القيادة هي ضوضاء الرياح التي يمكن سماعها عند القيادة بسرعات عالية. قد تكون هذه الضوضاء واضحة عند السير على الطرق السريعة أو في الرياح القوية. وهذا يمكن أن يؤثر على راحة القيادة، حيث يضيف مستوى من الإزعاج. في سيارات أخرى ضمن نفس الفئة، قد تجد أن الضوضاء أقل تأثيرًا. إذا كانت القيادة الهادئة أحد أولوياتك، قد تجد هذه المسألة مؤثرة في التجربة اليومية.
11. عدم توفر ميزة Android Auto اللاسلكي بشكل قياسي
على الرغم من أن مازدا توفر ميزة Android Auto، إلا أن النسخة اللاسلكية لهذه الميزة غير متوفرة بشكل قياسي في جميع الطرازات. هذا يعني أن بعض المستخدمين سيحتاجون إلى توصيل هواتفهم عبر الكابلات لاستخدام الميزة. في سيارات أخرى، يمكن توصيل الهاتف لاسلكيًا بشكل قياسي، مما يوفر مزيدًا من الراحة للمستخدمين. قد يكون هذا عيبًا صغيرًا بالنسبة للبعض، لكنه يمكن أن يسبب إزعاجًا لمستخدمي الهواتف الذكية الذين يفضلون الاتصال اللاسلكي.