اهم 10 مميزات وعيوب لكزس IS 2027 في السعودية بالتفصيل

لكزس IS 2027 هي سيارة سيدان رياضية فاخرة من فئة المدمجة، وتنافس في السوق السعودي سيارات مثل بي إم دبليو الفئة الثالثة، ومرسيدس بنز C-Class، وأودي A5، وجينيسيس G70، وكاديلاك CT4. تعتمد النسخة السعودية على محرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 311 حصان، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات ونظام دفع خلفي، وتتميز بالاعتمادية العالية، وجودة التشطيبات، والثبات الجيد، ووضعيات القيادة الرياضية. لكنها في المقابل تعاني من ضيق المقاعد الخلفية، وصغر صندوق الأمتعة نسبياً، واستهلاك بنزين أعلى من بعض المنافسين، وعدم توفر خيار هجين أو كهربائي. تجعلها هذه المزايا خياراً مناسباً لمن يريد سيدان فاخرة ممتعة في القيادة وموثوقة على المدى الطويل، وليس فقط سيارة عائلية واسعة.

اهم 10 مميزات وعيوب لكزس IS 2027 في السعودية بالتفصيل

مميزات وعيوب لكزس IS 2027

مميزات لكزس IS 2027

1. محرك V6 قوي وسلس

تأتي لكزس IS 2027 بمحرك V6 سعة 3.5 لتر ينتج 311 حصان عند 6,600 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 380 نيوتن متر عند نحو 4,900 دورة. يشعر السائق بأن القوة تخرج بشكل متدرج وسلس، خاصة عند الضغط على دواسة البنزين بعد 4,000 دورة. في التجربة الفعلية على الطرق السريعة، يكون التجاوز سهلاً ومطمئناً، لأن السيارة لا تحتاج إلى انتظار ضغط التيربو كما في كثير من المنافسين. كما أن صوت المحرك عند رفع الدورات يعطي إحساساً رياضياً ممتعاً دون أن يكون مزعجاً داخل المقصورة.

2. تسارع جيد للسيدان الفاخرة

تصل لكزس IS 350 من السكون إلى 100 كم/س خلال حوالي 6 ثوانٍ، بينما تبلغ السرعة القصوى نحو 230 كم/س. هذا الأداء كافٍ جداً للاستخدام اليومي في الرياض وجدة والدمام، وكذلك للرحلات الطويلة بين المدن. يلاحظ أصحاب السيارات أن الانطلاق من الثبات يكون هادئاً في البداية، لكن السيارة تتحسن بشكل واضح عند رفع الدورات واستخدام وضع Sport. لذلك فهي ليست أسرع سيارة في فئتها، لكنها توفر قوة حقيقية وأداءً متوازناً.

3. ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات

تستخدم النسخة السعودية ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات مع نظام دفع خلفي. يظهر هذا الناقل سلاسة واضحة في القيادة داخل المدينة، خصوصاً عند التوقف والانطلاق في الازدحام. كما يوفر أزرار تغيير السرعات خلف المقود لمن يريد التحكم اليدوي أثناء القيادة على المنحدرات أو الطرق الجبلية. في تجارب الملاك، يُعد هذا الناقل من النقاط الإيجابية لأنه لا يظهر تردداً مزعجاً في الاستخدام الطبيعي.

4. دفع خلفي يمنح متعة القيادة

تعتمد لكزس IS 2027 في السعودية على نظام الدفع الخلفي، وهو ما يمنحها طابعاً رياضياً مختلفاً عن كثير من سيارات السيدان العادية. يشعر السائق بتوازن جيد عند المنعطفات، والسيارة تتحرك بشكل مرن عند تغيير الاتجاه. في الطرق الجافة والطرق السريعة، يكون الثبات ممتازاً، خاصة مع جنوط 19 إنش في الفئات الأعلى. يحب أصحاب السيارات هذا الإحساس لأنه يجعل القيادة اليومية أكثر متعة دون أن تجعل السيارة صعبة التحكم.

5. جودة تصنيع ومواد داخلية ممتازة

تتميز مقصورة لكزس IS بجودة مواد عالية وتشطيبات دقيقة، مع استخدام جلد صناعي ناعم، وتفاصيل معدنية، وأزرار فيزيائية واضحة. لا تشعر بأن المقصورة رخيصة أو مزدحمة بالشاشات فقط، بل تجد توازناً بين الفخامة وسهولة الاستخدام. في تجربة الاستخدام اليومي، تبقى الأزرار والتحكم في التكييف أسهل من الاعتماد الكامل على الشاشة. كما أن ملمس المقود والمقاعد يعطي إحساساً بالمتانة والفخامة.

6. شاشتان رقميتان بحجم 12.3 بوصة

تحصل لكزس IS 2027 على شاشة عدادات رقمية بحجم 12.3 بوصة، وشاشة لمس مركزية بنفس الحجم تقريباً. تعرض شاشة العدادات معلومات السرعة والمحرك والملاحة بشكل واضح، بينما توفر الشاشة الوسطية الملاحة والاتصال بالهاتف. يدعم النظام Apple CarPlay وAndroid Auto لاسلكياً، ويوجد شاحن لاسلكي ومنافذ USB-C. يلاحظ الملاك أن التحديث الجديد جعل استخدام الشاشة أسهل بكثير من الإصدارات القديمة.

7. مقاعد أمامية مريحة ومهوّاة

تأتي المقاعد الأمامية بتعديل كهربائي، وتدعم التهوية والتدفئة في الفئات الأعلى، وهو أمر مهم جداً في حرارة السعودية. تعطي المقاعد دعماً جيداً للجسم أثناء القيادة السريعة، خاصة في فئة F Sport التي تتميز بمقاعد رياضية أكثر التفافاً. في الرحلات الطويلة، يشعر السائق براحة جيدة بسبب وضعية الجلوس المنخفضة قليلاً ودعم الظهر. لكن الأفضل تجربة المقعد قبل الشراء لمن لديهم بنية جسم عريضة.

8. عزل جيد للضوضاء

تقدم لكزس IS 2027 عزلاً جيداً لأصوات الرياح والطريق، خصوصاً عند السرعات الثابتة على الطرق السريعة. في تجارب القيادة الفعلية، تظل المقصورة هادئة عند السرعات المتوسطة، ويظهر صوت المحرك بشكل أوضح فقط عند اختيار وضع Sport أو الضغط بقوة على دواسة الوقود. هذا يجعلها مناسبة للرحلات الطويلة وللاستخدام اليومي في المدن. كما أن العزل يساعد على شعور الركاب بالفخامة والراحة.

9. تجهيزات أمان شاملة

تأتي السيارة بنظام Lexus Safety System+ 3.0 الذي يشمل الفرملة التلقائية عند الطوارئ، ومثبت السرعة التكيفي، والتنبيه عند مغادرة المسار، ومساعدة البقاء في المسار، ومراقبة النقطة العمياء، وتحذير حركة المرور الخلفية. كما تتوفر 10 وسائد هوائية وكاميرا خلفية ونظام مراقبة ضغط الإطارات. هذه التجهيزات تجعل السيارة آمنة للاستخدام اليومي، وتقلل إجهاد السائق في الزحام والرحلات الطويلة.

10. اعتمادية عالية وقيمة إعادة بيع جيدة

تشتهر لكزس عموماً بالاعتمادية والمتانة، وتحصل IS على تقييمات جيدة من الملاك من حيث الجودة والاعتمادية. محرك V6 بدون تيربو يعتبر أبسط ميكانيكياً من المحركات التيربو، وهذا يمنح بعض الاطمئنان على المدى الطويل. كما أن الطلب على لكزس في السوق السعودي يساعد عادة على الحفاظ على قيمة السيارة عند إعادة البيع. لذلك تعتبر IS خياراً ذكياً لمن يخطط للاحتفاظ بالسيارة لسنوات.

عيوب لكزس IS 2027

1. ضيق المقاعد الخلفية

توفر المقاعد الخلفية مساحة أرجل تبلغ نحو 818 ملم فقط، لذلك قد يشعر البالغون طوال القامة بالضيق في الرحلات الطويلة. كما أن ارتفاع السقف الخلفي محدود نسبياً، وقد يجد الأشخاص الطوال صعوبة في الجلوس بشكل مريح. من تجربة الملاك، تعمل المقاعد الخلفية بشكل جيد للأطفال أو ركابين بالغين لمسافات قصيرة، لكنها ليست الخيار الأفضل للعائلات التي تحتاج مساحة واسعة.

2. صندوق أمتعة صغير نسبياً

تبلغ سعة صندوق الأمتعة حوالي 480 لتراً، وهي سعة مقبولة لكنها ليست كبيرة مقارنة ببعض سيارات السيدان المنافسة. يستوعب الصندوق حقائب السفر الصغيرة والمتوسطة، لكن قد يصعب إدخال حقائب كبيرة أو عدة حقائب في نفس الوقت. كما أن فتحة الصندوق ليست واسعة جداً، ما قد يزيد الصعوبة عند تحميل الأمتعة الكبيرة.

3. استهلاك بنزين أعلى من بعض المنافسين

يبلغ استهلاك الوقود المعلن نحو 12.4 كم/لتر، أي ما يعادل تقريباً 8.1 لتر لكل 100 كم في الاستخدام المختلط. هذا الرقم ليس سيئاً لمحرك V6 بقوة 311 حصان، لكنه أعلى من سيارات مثل بي إم دبليو 330i أو مرسيدس C200 التي تعتمد على محركات تيربو أصغر. في القيادة المدينية المكثفة أو مع استخدام وضع Sport، يرتفع الاستهلاك بشكل ملحوظ.

4. الحاجة إلى بنزين عالي الأوكتان

تنصح لكزس باستخدام بنزين 95 أوكتان أو أعلى للحصول على الأداء الصحيح للمحرك. هذا يزيد من تكلفة التشغيل الشهرية مقارنة بالسيارات التي تعمل بالبنزين 91. مع أن الفرق قد لا يكون كبيراً لبعض الملاك، إلا أنه يصبح واضحاً عند القيادة اليومية لمسافات طويلة أو عند ارتفاع أسعار الوقود.

5. عدم توفر الدفع الرباعي في السعودية

النسخة السعودية من لكزس IS 350 2027 تأتي بنظام دفع خلفي فقط، بينما تتوفر الدفع الرباعي في بعض الأسواق الأخرى. الدفع الخلفي ممتاز للقيادة الرياضية والطرق الجافة، لكن بعض السائقين يفضلون الدفع الرباعي لمزيد من الثبات في الأمطار أو الطرق الوعرة قليلاً. لذلك يجب على المشتري أن يعلم أن السيارة تعتمد بشكل أساسي على العجلات الخلفية.

6. القوة تحتاج إلى رفع الدورات

يصل العزم الأقصى عند نحو 4,900 دورة في الدقيقة، وهذا يعني أن السيارة لا تعطي دفعة قوية جداً عند الدورات المنخفضة. في الانطلاق من الثبات، قد تشعر بأنها هادئة في البداية، ثم تتحسن القوة بعد رفع الدورات. هذا مختلف عن المحركات التيربو التي تعطي عزماً مبكراً. لذلك يحتاج السائق إلى استخدام وضع Sport أو الضغط بقوة على الدواسة للحصول على أفضل أداء.

7. تصميم خارجي لم يتغير جذرياً

رغم تحديث الواجهة الأمامية والشبك والمصابيح، لا تزال لكزس IS 2027 تعتمد على منصة وتصميم قديم نسبياً مقارنة بالمنافسين الأحدث. قد لا يلاحظ البعض الفرق الكبير بينها وبين موديلات السنوات السابقة من بعيد. هذا لا يؤثر على الجودة أو الأداء، لكنه يجعل السيارة أقل حداثة من ناحية الشكل مقارنة ببعض المنافسين.

8. بعض التجهيزات متوفرة في الفئات الأعلى فقط

الكاميرا المحيطية 360 درجة، وحساسات الركن، والمصابيح ثلاثية العدسات، ونظام الصوت Mark Levinson، والتعليق المتكيف، كلها تجهيزات مرتبطة بالفئات الأعلى مثل DD وFF. لذلك قد تشعر فئة CC الأساسية بأنها أقل تجهيزاً رغم أن سعرها مرتفع مقارنة بالسيارات العادية. ينصح بمراجعة قائمة التجهيزات لكل فئة قبل الشراء.

9. سعر مرتفع مقارنة ببعض المنافسين

يبدأ سعر لكزس IS 350 في السعودية من نحو 216,947 ريالاً للفئة CC، ويصل إلى نحو 250,757 ريالاً للفئة FF. هذا السعر يجعلها في منافسة مباشرة مع سيارات أوروبية وكورية قوية. بعض المنافسين يقدمون تجهيزات أكثر أو مساحة داخلية أكبر بنفس السعر تقريباً. لكن ميزة لكزس تبقى في الاعتمادية وجودة التشطيب وقيمة إعادة البيع.

10. ليست الأكثر رياضية في فئتها

رغم قوة المحرك والطابع الرياضي، فإن لكزس IS ليست الأكثر حدة في القيادة مقارنة بسيارات مثل جينيسيس G70 أو بي إم دبليو الفئة الثالثة. التعليق يميل قليلاً نحو الراحة، والمقود يعطي إحساساً جيداً لكنه ليس الأكثر دقة في فئتها. لذلك من يبحث عن أقصى متعة رياضية قد يفضل المنافسين، بينما IS مناسبة أكثر لمن يريد توازناً بين الرياضة والراحة.

مواصفات المحرك والأداء في السعودية

تعتمد لكزس IS 2027 المعروضة في السعودية على محرك بنزين واحد من نوع V6 بسعة 3.5 لتر، وهو متوفر في ثلاث فئات هي CC وDD وFF. جميع الفئات تستخدم نفس القوة وناقل الحركة ونظام الدفع الخلفي، وتختلف بشكل أساسي في التجهيزات والجنوط والتعليق ونظام الصوت.

• المحرك: V6 بنزين سعة 3.5 لتر.
• القوة الحصانية: 311 حصان عند 6,600 دورة في الدقيقة.
• عزم الدوران: 380 نيوتن متر عند نحو 4,900 دورة في الدقيقة.
• ناقل الحركة: أوتوماتيكي من 8 سرعات Sport Direct-Shift.
• نظام الدفع: دفع خلفي RWD في السوق السعودي.
• التسارع من 0 إلى 100 كم/س: حوالي 6 ثوانٍ.
• السرعة القصوى: حوالي 230 كم/س.
• استهلاك الوقود: نحو 12.4 كم/لتر، أي ما يعادل تقريباً 8.1 لتر/100 كم.
• سعة خزان الوقود: 66 لتراً.
• نوع الوقود الموصى به: بنزين 95 أوكتان أو أعلى.
• الفئات المتوفرة: IS 350 CC، IS 350 DD، IS 350 FF.

التصميم الخارجي والأبعاد

يأتي تصميم لكزس IS 2027 بطابع رياضي أنيق، مع شبك أمامي كبير وخطوط حادة ومصابيح LED ذات شكل مميز. حصلت السيارة على تحديثات خارجية تشمل شكلاً أحدث للشبك والمصابيح، مع جنوط ألمنيوم بمقاس 18 إنش في الفئة الأساسية و19 إنش في الفئات الأعلى. تتميز فئة FF الرياضية بجناح خلفي وتفاصيل سوداء ومكابح بلون أحمر، ما يمنحها حضوراً أقوى على الطريق. يبلغ طول السيارة 4,720 ملم، والعرض 1,840 ملم، والارتفاع 1,435 ملم، مع قاعدة عجلات 2,800 ملم. هذه الأبعاد تجعلها مناسبة للمدن السعودية، لكنها لا تعطيها مظهر سيارة كبيرة جداً.

التصميم الداخلي والمساحات

داخل المقصورة، تقدم لكزس IS 2027 بيئة فاخرة ومريحة مع تركيز واضح على السائق. تحتوي السيارة على شاشة عدادات رقمية 12.3 بوصة وشاشة لمس مركزية 12.3 بوصة، مع إضاءة محيطية بعدد 64 لوناً وشاحن لاسلكي ومنافذ USB-C. تستخدم المقاعد جلداً صناعياً عالي الجودة، وتتوفر التهوية للمقاعد الأمامية، وهو أمر مهم في أجواء السعودية الحارة. المقصورة تبدو متقنة في التفاصيل، لكنها ليست واسعة جداً، خصوصاً في الصف الخلفي. لذلك تعتبر مناسبة أكثر للسائق والراكب الأمامي أو لعائلة صغيرة.

الأمان والترفيه

تأتي لكزس IS 2027 بحزمة أمان شاملة تشمل الفرملة التلقائية عند الطوارئ، ونظام ما قبل التصادم، ومثبت السرعة التكيفي، ومساعدة البقاء في المسار، وتحذير مغادرة المسار، ومراقبة النقطة العمياء، وتحذير حركة المرور الخلفية. كما تتوفر 10 وسائد هوائية وكاميرا خلفية ونظام مراقبة ضغط الإطارات. أما من ناحية الترفيه، فتحصل السيارة على شاشة لمس 12.3 بوصة تدعم Apple CarPlay وAndroid Auto لاسلكياً، مع نظام صوت من 10 سماعات في الفئات الأساسية، ونظام Mark Levinson من 17 سماعة في فئة FF. هذه التجهيزات تجعل التجربة اليومية مريحة وآمنة وممتعة.

العزل الخارجي والثبات

يقدم نظام التعليق في لكزس IS 2027 توازناً جيداً بين الراحة والثبات. التعليق الأمامي من نوع Double Wishbone، بينما التعليق الخلفي متعدد الوصلات، وهذا يساعد السيارة على التعامل مع المنعطفات بشكل مستقر. في فئة FF، يتوفر تعليق متكيف يزيد من الثبات عند القيادة السريعة ويحسن الراحة على الطرق غير المثالية. العزل الصوتي جيد، حيث تقل أصوات الرياح والطريق داخل المقصورة عند السرعات المتوسطة والمرتفعة. مع ذلك، فإن جنوط 19 إنش قد تجعل الإحساس بال مطبات أوضح قليلاً مقارنة بجنوط 18 إنش.

المساحات الداخلية والتخزين والصندوق الخلفي

توفر لكزس IS 2027 خمس مقاعد، لكن المساحة الحقيقية تتركز في الصف الأمامي. تبلغ مساحة الأرجل الأمامية نحو 1,138 ملم، بينما تبلغ مساحة الأرجل الخلفية نحو 818 ملم فقط، لذلك تكون المقاعد الخلفية مناسبة أكثر للأطفال أو للرحلات القصيرة. يوجد مساحة تخزين في الأبواب والكونسول الوسطي، لكنها ليست كبيرة جداً. صندوق الأمتعة بسعة 480 لتراً يكفي لحقائب السفر المتوسطة أو مشتريات الأسبوع، لكنه لا يعد واسعاً جداً مقارنة ببعض المنافسين. كما يمكن طي المقاعد الخلفية بنسبة 60/40 لنقل أشياء أطول عند الحاجة.

مقارنة لكزس IS 2027 بالمنافسين

السيارة	المحرك	القوة	العزم	التسارع 0-100 كم/س	الاستهلاك التقريبي	أبرز نقطة تفوق
لكزس IS 350 2027	V6 سعة 3.5 لتر	311 حصان	380 نيوتن متر	حوالي 6 ثوانٍ	نحو 12.4 كم/لتر	الاعتمادية، جودة التشطيب، الدفع الخلفي
بي إم دبليو 330i	4 أسطوانات تيربو سعة 2.0 لتر	255 حصان	400 نيوتن متر	أسرع قليلاً من لكزس	أفضل من لكزس	القيادة الرياضية وكفاءة الوقود
مرسيدس بنز C200	4 أسطوانات تيربو سعة 2.0 لتر	نحو 204 حصان	نحو 300 نيوتن متر	أبطأ من لكزس IS 350	أفضل من لكزس	الفخامة والراحة والهيبة
أودي A5	4 أسطوانات تيربو سعة 2.0 لتر	نحو 204 حصان	نحو 320 نيوتن متر	أبطأ من لكزس IS 350	أفضل من لكزس	التصميم وجودة الشاشات
جينيسيس G70	4 أسطوانات تيربو سعة 2.0 لتر	252 حصان	353 نيوتن متر	قريبة من لكزس	مقبول	التجهيزات مقابل السعر

تتفوق لكزس IS على المنافسين في الاعتمادية، وجودة المواد، وسلاسة محرك V6، وقوة 311 حصان. أما بي إم دبليو 330i فتتفوق في كفاءة الوقود والقيادة الرياضية، ومرسيدس C200 تتفوق في الفخامة والراحة، وأودي A5 تتفوق في التصميم الداخلي والتقنية، بينما تقدم جينيسيس G70 تجهيزات جيدة بسعر منافس.

أحدث أسعار لكزس IS 2027 في السعودية

الفئة	السعر التقريبي	أبرز التجهيزات
IS 350 CC	216,947.50 ريال سعودي	محرك V6 بقوة 311 حصان، جنوط 18 إنش، مصابيح LED، شاشة 12.3 بوصة، مقاعد مهوّاة
IS 350 DD	229,482.50 ريال سعودي	مصابيح ثلاثية العدسات، جنوط 19 إنش، كاميرا 360 درجة، حساسات ركن، ذاكرة مقعد السائق
IS 350 FF	250,757.50 ريال سعودي	فئة F Sport، تعليق متكيف، وضعيات قيادة إضافية، جنوط رياضية 19 إنش، نظام صوت Mark Levinson بـ17 سماعة

الأسعار المذكورة تشمل رسم الشحن المعلن لدى الوكيل، وقد تتغير حسب العروض أو الرسوم أو التجهيزات الإضافية. لذلك يفضل التأكد من السعر النهائي لدى وكيل لكزس المعتمد قبل الشراء.

آراء الملاك الفعلية في لكزس IS 2027

يمدح كثير من الملاك لكزس IS 2027 بسبب هدوء المحرك وسلاسة ناقل الحركة وجودة المقصورة. يرون أنها سيارة تشعر بالمتانة عند القيادة اليومية، ولا تسبب مشاكل ميكانيكية متكررة مقارنة ببعض السيارات الأوروبية. كما يحب الملاك شكلها الخارجي الرياضي وإحساس الدفع الخلفي، خصوصاً عند القيادة على الطرق السريعة أو في رحلات نهاية الأسبوع.

من ناحية أخرى، يذكر بعض الملاك أن المقاعد الخلفية ضيقة، وأن صندوق الأمتعة ليس كبيراً بما يكفي للعائلات التي تسافر كثيراً. كما يلاحظ البعض أن استهلاك البنزين يرتفع في الزحام أو عند استخدام وضع Sport، وأن الحاجة إلى بنزين 95 تزيد التكلفة. يتفق أغلب الملاك على أن IS ليست أقوى سيارة في فئتها، لكنها من أكثر السيارات توازناً بين الأداء والراحة والاعتمادية.

التقييم النهائي للكزس IS 2027

عنصر التقييم	التقييم من 10
الأداء والتسارع	8 من 10
استهلاك البنزين	6 من 10
التصميم الخارجي	8.5 من 10
التصميم الداخلي وجودة المواد	9 من 10
الراحة والمقاعد	8 من 10
المساحات الداخلية	6.5 من 10
التقنية والترفيه	8.5 من 10
الأمان	9 من 10
الثبات والتعليق	8.5 من 10
الاعتمادية وتكلفة الملكية	9 من 10
قيمة إعادة البيع	9 من 10
التقييم العام	8.2 من 10

لكزس IS 2027 خيار ممتاز لمن يريد سيدان فاخرة رياضية بمحرك V6 قوي واعتمادية عالية وتجربة قيادة ممتعة. الفئة DD تعتبر الخيار الأفضل من ناحية القيمة، بينما فئة FF هي الأنسب لمن يريد أفضل أداء وتعليق متكيف ونظام صوت فاخر. أما من يبحث عن مساحة عائلية واسعة أو استهلاك بنزين منخفض جداً، فقد يكون منافس مثل بي إم دبليو 330i أو مرسيدس C-Class أو أودي A5 خياراً أنسب.